關鍵詞 |
汽車油門踏板疲勞試驗,汽車油門踏板耐久試驗,三工位踏板試驗,汽車踏板測位移 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
汽車油門踏板疲勞試驗
三工位踏板疲勞試驗
汽車油門踏板耐久試驗
三工位踏板疲勞試驗設備技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求
1、QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》。
三、試驗參數(shù)：
1、氣缸接頭在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力0～1500N.
2、氣缸加載頻率為0.7～3.0 Hz.
3、氣缸加載行程可根據(jù)踏板設計全行程的85%長度確定氣缸工作長度.
4、同時能進行1～3件樣品試驗，且踏板運行能單控制.
5、可實現(xiàn)多種不同安裝方式的樣件，換裝夾具快速方便.
6、能24小時全天候運行，可無人值守.
7、腳杯前端材料是加強尼龍.
8、負載連接器：普通圓環(huán)鏈與壓縮彈簧+砝碼.
9、氣缸系統(tǒng)：由氣缸主體+TC帶中間搖擺固定形式+氣缸頭部限位塊.
10、氣源:0.4～0.6Mpa.
11、溫度范圍：0～40℃，耐久試驗工位可以在-40℃～100℃下工作。
備下次試驗使用。
5.2.2 試驗模塊分類
分汽車制動踏板耐久、制動踏板性能等性能試驗模塊；全部試驗項目按照試驗標準設置，滿足制動踏板技術要求，試驗結果以特性曲線或者圖表的形式顯示。
5.2.3 試驗模式
可分別設置手動控制方式和自動控制方式；在手動控制模式下，可分別控制各動作元件的動作；自動控制模式下，按程序控制自動進行；
試驗臺設有急?？刂瓢粹o，起安全保護作用。系統(tǒng)具有手動、自動兩種測量方式，并可在測試界面中設定；可手動控制各驅動部件運動。
5.2.4 試驗功能
程序控制的試驗項目在試驗時能根據(jù)實際需要進行增減設定，不同的測試項目可任意選擇、組合，試驗前在測試界面中選擇；可設定、記錄和顯示力、時間等測試數(shù)據(jù)的關系圖。自動保存試驗數(shù)據(jù)，有可選擇性的保存試驗數(shù)據(jù)的功能。
每個試驗參數(shù)都能顯示，能夠輸出曲線中的任意點及其對應的各個參數(shù)值；
5.2.5試驗報告輸出模塊
試驗過程中，計算機實時測量傳感器數(shù)據(jù)并將相關數(shù)據(jù)曲線保存，輸出試驗數(shù)據(jù)和試驗報告（試驗時間、試驗數(shù)據(jù)等），并打印特性曲線圖；
試驗結果能夠保存、查詢、打印輸出；軟件具有可擴充性設計，便于日后增加試驗項目，試驗結果可以以曲線方式顯示在屏幕上，可儲存并脫機打印，還可以導出至Excel中。每項試驗記錄表格靈活，所有試驗參數(shù)能夠根據(jù)不同產(chǎn)品要求進行設置(如：檢測標準號、檢測項目、標準檢測技術條件、標準技術要求等)
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