翻斗車由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉(zhuǎn)卸料、側(cè)翻卸料、高支點卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。

發(fā)展
為了適應(yīng)工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位準確、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力強，要求翻斗車行駛速度不能太快（一般高車速在20公里/時以下）。驅(qū)動橋在前（料斗在其上方）、駕駛座在后的翻斗車適用于短途運輸砂、石、灰漿、磚塊、混凝土等材料。根據(jù)不同的施工作業(yè)要求，翻斗車正朝一機多用的方向發(fā)展，能快速換裝起重、推土、裝載等多種工作裝置，使之具有多功能、率的特點。

、自卸車種類
自卸車按其用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型
和超重型（額定載質(zhì)量20噸以上）自卸車。主要承擔大型礦山、
工程等運輸任務(wù)，通常與挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用
的輕、中、重型（額定載質(zhì)量載2～20噸）普通自卸車。主要承擔
砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。某些
自卸車是針對用途設(shè)計的又稱為自卸車。如：擺臂式自裝
卸汽車、自裝卸垃圾車等等。按運載貨物傾斜方向分為：后傾式、
側(cè)傾式、三面傾式和底卸式；按車廂欄板結(jié)構(gòu)分為：欄板一面開啟
式、欄板三面開啟式和簸箕式（又稱船式）自卸車；按舉升機構(gòu)型
式分為：油缸直推式、連桿組合式（一般都是四連桿機構(gòu)）。

雙面?zhèn)确弘p面?zhèn)确簤焊资芰^好，行程較小，可實現(xiàn)
雙面?zhèn)确?；但液壓管路較復雜，舉生翻車事故發(fā)生率較高。

不過，對于一些用于中長途
土石方運輸?shù)淖孕盾囓囕v，近年隨著治理超載，國內(nèi)重型車飛速發(fā)
展，在車型以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面都發(fā)生了的變化。在這一過程中
自卸車也得到了發(fā)展，特別是在種類、結(jié)構(gòu)、車輛材料方面都發(fā)生
了翻天覆地的變化，出現(xiàn)了很多新品種，如的礦用自卸車、市
政土石方運輸車、大容量的運煤自卸車以及工程惡劣路況用車

隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展，自卸車其中以后傾式應(yīng)用廣。貨箱升
高后傾式適用于貨物堆集、變換貨位和往高處卸貨的場合。后側(cè)傾
式汽車具有諸多的特點和能夠滿足廣大用戶的特殊需求。底卸式與
三面傾卸式用于少數(shù)特殊場合。當車道狹窄與卸貨方向變換困難場
合，對于側(cè)傾式自卸車來說是適合的，這種側(cè)傾式要比后傾式應(yīng)
用的場合要多，而且可以進行間歇式卸貨，避免了貨物過多造成不
必要的損失。

問：咱們還有其他型號嗎？
答：有的親有3噸，3.5噸，4噸可選
也可來廠視察