廢鋼經(jīng)常粘有油和潤滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤滑脂等易汽化物料，會(huì)因炸裂作用而迅速在爐內(nèi)膨脹，也不宜加入煉鋼爐。為此，許多鋼廠采用預(yù)熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中，主要需解決兩個(gè)問題：，不完全燃燒的油脂能產(chǎn)生大量的碳?xì)浠衔铮瑫?huì)造成大氣污染，設(shè)法解決；第二，由于輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，造成預(yù)熱及燃燒不均勻，廢鋼上的污染物有時(shí)不能清洗。

實(shí)際上所有的廢銅、廢鐵都是可以再生，再生工藝很簡單。

　　把收集的廢銅、廢鐵進(jìn)行分揀，沒有受污染的廢銅或成分相同的銅合金可以回爐熔化后直接利用，被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)；對(duì)于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。通過這樣的再生處理，銅的物理、化學(xué)性質(zhì)不受損害，使它得到完全的更新。含銅廢碎料涉及的范圍較廣，包括紫銅、黃銅、青銅、白銅的廢雜料，其中，紫雜銅的廢碎料多，如廢舊電纜、紫銅管、棒、板、塊、帶等。

廢金屬也是一樣被大家收購再運(yùn)用，很多人覺得廢金屬產(chǎn)品產(chǎn)量是有害廢棄物，有害物較多，不宜應(yīng)用，不應(yīng)該被收購再運(yùn)用，在收購工廢金屬也是一樣被大家收購再運(yùn)用，很多人覺得廢金屬產(chǎn)品產(chǎn)量是有害廢棄物，有害物較多，不宜應(yīng)用，不應(yīng)該被收購再運(yùn)用，在收購工作中道上傾灑非常大攔路虎。實(shí)際上廢鐵回收公司再造加工工藝相對(duì)性簡易，有害物較少，假如歸類整體規(guī)劃的好得話，很多廢金屬能夠立即收購再運(yùn)用。

鐵和鋼沒有實(shí)質(zhì)的差別，主要成分全是鐵，一般說的鐵，碳含量較高，而鋼呢，名目繁多，除開在鐵的基本上除掉一部分碳之外，還人為因素地添加了許多 鐵和碳以外的原材料，以提升 鐵在某層面的特性。比如，為了更好地提升 抗壓強(qiáng)度添加錳，為了更好地提升 防銹處理工作能力添加鉻這些。這種便是廢鐵回收公司以后的主要用途。

隨著我們技術(shù)的不斷創(chuàng)新，越來越多的商品的使用價(jià)值在快速降低，演變成我們丟棄的“垃圾”，而眼前的“垃圾”我們不好好的回收，將會(huì)直接成為一堆丟棄的廢品，如果我們將其好好的回收，則是另一番風(fēng)景，如廢鐵，我們好好的回收再利用，將是一個(gè)變廢為寶的過程。

對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說，由于我國鐵礦石資源相對(duì)短缺，這些問題尤為。在過去10年里，中國的鋼鐵儲(chǔ)蓄增長了近2.8倍，人均不到5t，而美國和日本的人均為30t。目前，廢鋼在世界鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用占粗鋼總產(chǎn)量的40%－45%，甚至在2009年，當(dāng)廢鋼消費(fèi)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平時(shí)，僅占粗鋼產(chǎn)量的14.6%。此外，中國目前的廢鋼利用率僅為19.9%，遠(yuǎn)低于世界平均水平48.3%。無論從人均鋼鐵資源、廢鋼應(yīng)用水平還是回收率來看，中國都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界平均水平。