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新聞資訊:聊城車牌識別系統(tǒng)無人值守

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聊城車牌識別系統(tǒng)
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車牌識別系統(tǒng) 是計算機圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。新聞資訊:聊城車牌識別系統(tǒng)無人值守車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。新聞資訊:聊城車牌識別系統(tǒng)無人值守

新聞資訊:聊城車牌識別系統(tǒng)無人值守QC2-W球桿儀:測量各軸間的垂直度;并提供機床電器誤差與機械誤差方向性診斷。RX1轉(zhuǎn)臺(可選):測量并提供回轉(zhuǎn)工作臺的轉(zhuǎn)角精度的測量與補償。電子水平儀等:測量機床滾擺等參數(shù)。間誤差修正軟件Fanuc三維空間補償對應(yīng)的修正軟件是RVC-Fanuc,Siemens對應(yīng)的修正軟件是RVC-Siemens。RVC軟件具備如下三大功能,每一功能能夠為被測機床完成不同項目的補償:普通線性誤差補償、三維空間誤差補償(線性位移、直線度、角度)和三軸間垂直度誤差補償。控系統(tǒng)及對應(yīng)的空間補償功能選擇附件Fanuc3DCompensation功能和SiemensVCS功能。其中84Dsl1.3或更新版本,需要加載正確的ELF文件;雷尼紹開發(fā)的RVC-Siemens適用于VCSplus、VCSA3和VCSA5。進行補償功能要采取如下幾個步驟:在機器工作空間范圍中采集測量數(shù)據(jù),評估偏差參數(shù)并將它們保存為數(shù)據(jù)文件;將文件拷入數(shù)控系統(tǒng)子目錄Manufact.Cycles(CMA)中;采用GUD-變量補償;系統(tǒng)實時計算補償結(jié)果并根據(jù)三根幾何軸線的實際MCS位置將其寫入位置偏置??臻g補償前對機床基礎(chǔ)狀況的要求在進行空間誤差補償前用球桿儀對機床綜合精度狀況進行評估,若機床存在較大的反向躍沖、伺服不匹配等電器誤差,則即使進行空間誤差補償,也對該機床加工精度改善不大。在進行空間誤差補償前將機床電器誤差調(diào)整為次要精度問題尤為必要(對機床綜合精度狀況評估參見QC2-W球桿儀使用說明)。重復(fù)精度不好的機床即使進行空間誤差補償,補償效果也不明顯。對于精度要求高達5m左右的數(shù)控機床,建議對其使用環(huán)境應(yīng)該按三坐標測量機的使用環(huán)境來要求,否則從長遠來看機床自身因環(huán)境變化而帶來的精度變化將會在某種程度上削弱空間誤差補償?shù)男Ч?/span>

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公司資料

山東安勝智能科技有限公司
  • 趙舉
  • 山東 濟南
  • 有限責任公司(自然人獨資)
  • 2015-08-13
  • 人民幣3600000萬
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