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車輛識別道閘 |
面向地區(qū) |
車牌辨識既然是"系統(tǒng)"，當中軟硬件架構的好壞，當然會影響"呈現的結果"。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因為不同的應用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就靠經驗累積。
盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產品與架構，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解
促進科技和經濟的結合，從根本上解決科技經濟兩張皮問題。要發(fā)揮中心、企業(yè)技術中心、國家實驗室、實驗室等科研基地的示范和輻射作用，大力發(fā)展產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟，加強技術創(chuàng)新服務平臺建設，引導創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。第四，加強科技成果轉化與推廣，促進產業(yè)整體技術與裝備優(yōu)化升級。要協助國家有關部門，建立和完善與科技開發(fā)和消化創(chuàng)新相關聯的成果轉化機制，引導資本市場和社會投資更加重視投向科技成果轉化和產業(yè)化。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
