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山東停車(chē)場(chǎng)人行通道閘,人行通道閘廠家,棗莊人行通道閘,人行通道閘上門(mén)安裝 |
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智能通道閘分為翼閘、擺閘、三輥閘、速通門(mén)、一字閘、全高轉(zhuǎn)閘等,主要針對(duì)人員通行智能管理。該設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)有機(jī)地融合為一體,通過(guò)選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)和采用性能安全可靠的保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、方向指示、以及友好的LCD顯示界面、實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理。
維修措施 - 機(jī)械部件維修:對(duì)于磨損的傳動(dòng)部件,進(jìn)行更換或修復(fù);清理和調(diào)整卡死的機(jī)械部件,使其恢復(fù)正常運(yùn)行。 - 電氣部件維修:更換損壞的電源模塊、電線;修復(fù)或更換故障的控制板及電子元件。 - 傳感器校準(zhǔn)與更換:對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn),如無(wú)法修復(fù)則更換新的傳感器。 - 軟件修復(fù)與更新:重新安裝或更新操作系統(tǒng)和控制軟件,修復(fù)漏洞和錯(cuò)誤設(shè)置。 3. 調(diào)試與測(cè)試 - 維修完成后,對(duì)閘機(jī)進(jìn)行全面的調(diào)試,包括運(yùn)行速度、開(kāi)合角度、傳感器靈敏度等參數(shù)的調(diào)整。 - 進(jìn)行多次模擬人員通行測(cè)試,確保閘機(jī)能夠準(zhǔn)確、穩(wěn)定地工作,無(wú)異常情況。
維修流程與方法 1. 故障排查 - 觀察外觀:檢查閘機(jī)的外觀是否有明顯的損壞、變形或異物堵塞。 - 檢查電源:確認(rèn)電源供應(yīng)是否正常,檢查電源線、插座和電源模塊。 - 測(cè)試傳感器:使用工具或模擬人員通行,檢測(cè)傳感器的工作狀態(tài)。 - 檢查控制板:查看控制板上的指示燈、電子元件是否有異常,如有必要,使用示波器等工具進(jìn)行檢測(cè)。 - 分析軟件日志:對(duì)于軟件故障,查看系統(tǒng)日志和錯(cuò)誤報(bào)告,以確定故障的具體原因。
翼閘 翼閘的閘翼形似翅膀,在運(yùn)行時(shí)會(huì)收縮或展開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)人員的通行控制。 1. 結(jié)構(gòu)組成 翼閘的機(jī)箱相對(duì)較為小巧,閘翼通常由亞克力或玻璃等材質(zhì)制成,具有較好的透明度和美觀度。其控制系統(tǒng)和傳感器與擺閘類(lèi)似,但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更加緊湊。 2. 通行方式 翼閘的通道寬度一般在 550mm - 600mm 之間,相對(duì)較窄。但其通行速度較快,能夠?qū)崿F(xiàn)快速的單向或雙向通行。 3. 應(yīng)用場(chǎng)景 翼閘適用于對(duì)通行速度要求較高,且人流量相對(duì)適中的場(chǎng)所,如景區(qū)、圖書(shū)館、學(xué)校等。由于翼閘的外觀較為時(shí)尚、簡(jiǎn)潔,因此也常被用于一些現(xiàn)代化的辦公場(chǎng)所和商業(yè)中心。
防止代刷卡:人行通道閘機(jī)具有人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、刷卡識(shí)別等多種身份驗(yàn)證方式,可以有效防止代刷卡等不正當(dāng)行為,確保只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員才能通行。
防止非法闖入和尾隨通行:人行通道閘機(jī)可以有效地防止未授權(quán)人員非法闖入特定區(qū)域,同時(shí)也能避免人員尾隨通行,從而提高安全性。
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