汽車車牌識別技術(shù)，簡稱為車牌號識別，是智能視頻處理領(lǐng)域中的一種創(chuàng)新應(yīng)用，旨在通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)地從車輛圖像中識別人車牌號信息。這項(xiàng)技術(shù)在日常出行和安全監(jiān)管中發(fā)揮著重要作用。

車牌識別識別方法詳解：各地采用的車牌識別策略有所不同，關(guān)鍵在于區(qū)分車輛的初始識別信息。在中國，普通車輛的車牌由兩部分組成：一是代表省份和城市的漢字，二是車輛序列號，通常由數(shù)字和字母構(gòu)成，共計(jì)五位，新能源車輛則多一位數(shù)以示區(qū)別。

車牌識別字母的分配順序并非固定，而是根據(jù)各行政區(qū)的地位和行政區(qū)域代碼進(jìn)行排名。例如，A通常是省會(huì)或重要城市的代碼，而后續(xù)字母的排序則不一定有特定的規(guī)則。車牌的智能識別技術(shù)正是基于這種結(jié)構(gòu)，地解析并記錄車輛信息。

車牌識別預(yù)處理環(huán)節(jié)。在這一步驟中，系統(tǒng)會(huì)對采集到的圖像進(jìn)行一系列的處理，包括噪聲過濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正等。這些處理能夠消除圖像中的干擾因素，提高圖像的質(zhì)量，為后續(xù)的車牌定位提供良好的基礎(chǔ)。

車牌識別的結(jié)果會(huì)以文本格式輸出，方便交通管理人員進(jìn)行后續(xù)的處理和應(yīng)用。這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅提高了交通管理的效率，也為打擊交通違法行為、保障交通安全提供了有力的支持。

車牌管理系統(tǒng)還有車位引導(dǎo)的功能，車主可以通過引導(dǎo)屏幕，了解停車場車位情況，方便停車。車牌識別系統(tǒng)采用現(xiàn)代管理方法，對車輛和人員科學(xué)管理，減少了停車排隊(duì)擁堵現(xiàn)象，提高車輛管理的安全性。

車牌識別系統(tǒng)目前在智能交通中的主要應(yīng)用體現(xiàn)在公路車輛智能監(jiān)測記錄和違章自動(dòng)記錄(包括闖紅燈、禁左、壓線、逆行、超速等)，用于記錄下車輛的號牌，從而索引到車輛檔案和車主檔案，進(jìn)行交通管理執(zhí)法，并可以衍生到查假套牌車應(yīng)用。除此外，車牌識別技術(shù)還可應(yīng)用到公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。

車牌識別系統(tǒng)是一種自動(dòng)化技術(shù)，主要用于識別車輛的車牌號碼，實(shí)現(xiàn)車輛的快速登記、收費(fèi)、安全監(jiān)控等功能。該系統(tǒng)主要由圖像采集、車牌定位、字符分割和字符識別四個(gè)部分組成。 圖像采集部分主要通過攝像頭等設(shè)備采集車輛的圖像，并將圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號,傳輸?shù)接?jì)算機(jī)進(jìn)行處理。 車牌定位部分則通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)將采集到的圖像中包含的車牌區(qū)域進(jìn)行定位和提取，以便進(jìn)行后續(xù)的字符分割和識別。 字符分割部分將定位到的車牌區(qū)域進(jìn)行分割，將每個(gè)字符分離出來，以便單識別。字符識別部分則通過光學(xué)字符識別技術(shù)，將分割出的每個(gè)字符進(jìn)行識別，終輸出車牌號碼。

車牌識別系統(tǒng)是一種圖像分析識別系統(tǒng)，高速攝像機(jī)通過地感或視頻觸后抓取車輛的圖片，通過車牌識別系統(tǒng)分析獲取車輛牌照信息；早期此項(xiàng)技術(shù)僅應(yīng)用于道路違章抓拍取證；之后結(jié)合停車場收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無卡全視頻計(jì)費(fèi)，因無需磁卡作為介質(zhì)用戶體驗(yàn)好，整體通行效率也獲得較大提升，快速在全國普及，發(fā)展到目前“車牌識別系統(tǒng)”已經(jīng)不僅僅是圖像分析系統(tǒng)的含義，通常大家在說“車牌識別系統(tǒng)”時(shí)，實(shí)際上是“停車場收費(fèi)系統(tǒng)”的含義；目前在民用市場領(lǐng)域主要的應(yīng)用環(huán)境是商業(yè)、小區(qū)、園區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等，針對不同環(huán)境需求，車牌是識別系統(tǒng)的功能也會(huì)針對性的給出相應(yīng)的解決方案，通過智能化的方式達(dá)成降本增效的結(jié)果。