智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不抬桿原因多種。智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是由車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、工業(yè)級(jí)到咋、語(yǔ)音集成顯示屏及系統(tǒng)軟件等部分組成，所以我們要排查問(wèn)題的所在，工作流程為地感線(xiàn)圈→車(chē)輛檢測(cè)器→車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)→收費(fèi)系統(tǒng)→控制器→道閘，所以原因工作中負(fù)責(zé)傳輸信號(hào)的網(wǎng)線(xiàn)或者信號(hào)線(xiàn)的連接問(wèn)題，或者是工作中部件是否出故障等；

車(chē)輛識(shí)別在拍照之前，當(dāng)然是要識(shí)別車(chē)輛確實(shí)是進(jìn)入了攝像頭的佳焦距位置了，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)才會(huì)采集車(chē)輛的圖像。所以，識(shí)別車(chē)輛就是車(chē)牌識(shí)別的步。那么，如何識(shí)別車(chē)輛呢？有很多辦法，其中紅外法是常用的辦法。因?yàn)閿z像頭和系統(tǒng)是被動(dòng)采集數(shù)據(jù)的，所以它不知道什么時(shí)候該拍照。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入拍攝區(qū)域，紅外射線(xiàn)會(huì)被車(chē)輛遮擋，這個(gè)時(shí)候攝像頭和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，就會(huì)拍下車(chē)輛的照片，以供后續(xù)車(chē)牌識(shí)別之用。當(dāng)然了，這種簡(jiǎn)單的紅外遮擋法測(cè)是否有車(chē)輛進(jìn)入，人或者其他物體遮擋了紅外線(xiàn)，也會(huì)誘發(fā)拍照。

車(chē)牌字符切割在上一步中，我們成功找到了車(chē)牌，并把它從原圖（不是二值化的圖）截取出來(lái)了。對(duì)截取的車(chē)牌圖片進(jìn)行上一步的灰度化、二值化、降噪處理，尤其是邊緣降噪。如果降噪后，干擾的噪聲還是比較大，可以采取腐蝕、膨脹算法來(lái)模糊噪聲。如果降噪后的車(chē)牌圖片有傾斜現(xiàn)象，就需要對(duì)圖片做錯(cuò)切變換（就是傾斜角度調(diào)整）。我們知道，有些車(chē)牌是上下結(jié)構(gòu)的，這很容易通過(guò)對(duì)二值化的圖片做像素掃描來(lái)檢測(cè)上下兩部分是否中間不粘連，如果不粘連，那就是上下結(jié)構(gòu)車(chē)牌。如果不是上下結(jié)構(gòu)，那就是單行結(jié)構(gòu)的新車(chē)牌。