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面向地區(qū) |
當(dāng)車(chē)輛不完全上磅、也有其余車(chē)輛要上磅時(shí)，其余車(chē)輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪?chē)輛稱重完畢，下一車(chē)輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車(chē)牌信息，然后抬桿放行上磅。車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別相機(jī)，避免了多車(chē)同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序，安全無(wú)誤的稱重效率。
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不斷增多，城市道路管理和停車(chē)管理成為一個(gè)難題，讓城市管理部門(mén)為此傷透腦筋。為了禁止車(chē)輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)，交通管理部門(mén)可謂是使出渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌，有的設(shè)立石材路柱，還有的放置石材圓球和擋車(chē)花箱等。然而這些方法的效果都很差，很難有效地管制車(chē)輛和行人，做到“人車(chē)分流”。應(yīng)用自動(dòng)升降柱可以解決這些問(wèn)題。
支持云平臺(tái),二維碼，，支付寶多種支付方式、時(shí)租、月租、收費(fèi)，采用車(chē)牌識(shí)別管理，依據(jù)出入庫(kù)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼作為車(chē)輛管理的憑證。固定用戶進(jìn)出口車(chē)過(guò)自動(dòng)感應(yīng)，自動(dòng)拍照，道閘自動(dòng)抬桿，車(chē)過(guò)道閘自動(dòng)落桿。 臨時(shí)用戶入口可以隨意進(jìn)出，車(chē)過(guò)拍照區(qū)域自動(dòng)拍照，自動(dòng)抬桿，出口在拍照區(qū)域自動(dòng)拍照，收費(fèi)后采用電腦放行。含語(yǔ)音提示和中文電子顯示屏（進(jìn)口顯示剩余車(chē)位）功能，車(chē)牌識(shí)別率達(dá)99%以上。
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