一體化智能道閘，采用國際技術設計制造，實現(xiàn)了道閘運行的自動化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.
2．.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，
3．排除了閘桿運行帶來的抖動。
4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發(fā)生。
5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動機構設計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

技術參數(shù)
1.工作電壓：AC220V±10% 50HZ AC110V±10% 50HZ/60HZ
2.工作環(huán)境溫度：-40℃～85℃
3.定額功率：70W/150W
4.相對溫度：≥90%

隨著社會經(jīng)濟水平的發(fā)展和流動人口的增加，人們對住房以及停車位的需求日益上漲，于是如今一個個現(xiàn)代化小區(qū)都建立起來，并且每個小區(qū)都配置了智能停車場系統(tǒng)。而小區(qū)道閘作為停車場系統(tǒng)出入口控制的關鍵部分，如果安裝不正確，就會出現(xiàn)車輛進入時不自動開閘、車輛通過后不自動關閘、道閘電機過熱、減速箱磨損過度等問題。因此，在安裝小區(qū)道閘的過程中，我們需要注意以下幾點：

小區(qū)道閘通常安裝在水平地面上，如果道路有坡度，則應澆筑水泥水平安裝平臺，等待水泥安裝平臺完全干了之后再進行固定道閘，不然后期膨脹螺絲會容易松動。
小區(qū)道閘按照接線圖進行接線和正確操作，在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，要重裝，直到檢測正常為止。
對于地感線圈布線，需要把地面切開一個方形槽，然后把線圈一圈一圈埋進去，通常放置5-6層，每層之間一定要壓緊不要留縫隙。
地感線圈在埋設過程中不能有破損和接頭現(xiàn)象，否則會導致道閘的自動運作不正常，此道工序要做到嚴格施工。

電動道閘又稱欄桿機或擋車器，是用于停車場出入口或高速公路收費站，管理車輛出入的設備。智能電動道閘為了提高設備的安全性和可靠性，在傳統(tǒng)道閘的基礎上增加了更多智能化的設計。
例如，道閘閘桿的起落速度可以從0.9秒到6秒不等，道閘一體化機芯、智能防抬功能、自動離合裝置、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）防撞脫桿裝置等。

安勝停車場電動道閘管理系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，電動道閘研發(fā)的越來越成熟，除了上述功能外道閘管理系統(tǒng)還有幾下具體功能。

1、門禁控制器也是門禁系統(tǒng)的核心，管理整個系統(tǒng)的信息處理、存儲和控制。

2、讀卡器，是讀取卡片數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設備。

3、電控鎖，是門禁管理系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。

4、車牌識別技術，是利用計算機等輔助設備采集車輛的圖像信息，從而進行車輛牌照的自動識別。

智能電動道閘顯著的特點就是可以實現(xiàn)車輛的不停車通行，自動化程度高，大大節(jié)約了人力、物力成本，減少了人為事故發(fā)生的頻率，簡化了車輛進出管理的流程。