手機支付停車系統(tǒng)是一種基于手機支付的停車管理系統(tǒng)，通過手機應用實現(xiàn)用戶停車繳費、車輛識別、停車場管理等功能。該系統(tǒng)可以提供便捷的停車體驗和支付方式，減少用戶停車時的等待時間和人工操作，提高停車效率。手機支付停車系統(tǒng)的主要功能包括：
停車繳費：用戶可以通過手機應用選擇停車場、輸入車牌號碼和停車時間，系統(tǒng)會根據(jù)停車時長自動計算停車費用，并通過手機支付完成繳費。
車輛識別：系統(tǒng)可以通過車牌識別技術自動識別進入和離開停車場的車輛，減少人工操作和排隊等待時間。
實時監(jiān)控：系統(tǒng)可以實時監(jiān)控停車場的車輛流量和停車位情況，提供實時數(shù)據(jù)供管理人員參考，以便做出相應的調整和管理。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢
無需或者取票;
視頻識別車輛，實現(xiàn)免取卡快速通;
避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場利用率;
通過車牌識別核算停車費用，核算機制嚴密，避免收費漏洞;
避免了傳統(tǒng)的取票系統(tǒng)的卡片及等介質，防止損耗，降低后期運營成本;
可對接網(wǎng)，組安城市、智慧城市.

車牌識別停車場系統(tǒng)安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機安裝位置，都以車在相機4-6米之間，寬度大小在120-160之間。在相機中顯示為平行狀態(tài)。
1、標準車道無彎角時確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；
2、彎角過大時需要判斷角度時，判斷的平行度，判斷轉正之后車牌識別的識別距離為4-5米；
3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；
4、路面單個寬度不能超過4.5米；
5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄；
6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件；
7、當出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時將護欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。
二、非標環(huán)境下車牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉車道攝像機安裝在行駛方向的右側
2、對于右轉車道攝像機安裝在行駛方向的左側
3、對于左右轉行駛方向車道，左右需各安裝一臺攝像機
4、相機需安裝于外彎，確保平行度

車牌識別各個環(huán)節(jié)簡介：
車輛檢測
車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、檢測技術、視頻檢測等多種方式。其中采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應用的要求。
圖像采集
可以通過高清攝像抓拍主機對卡口過車或車輛行為進行實時、不間斷記錄、采集。
車牌識別
車牌識別具體又分為三個步驟：定位、提取、字符識別
其流程就是在圖像中準確的定位出的位置，并將部分的圖像分割出來，再對分割后的字符進行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達形式，然后通過分類判別函數(shù)和分類規(guī)則，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標準字符表達形式進行匹配判別，就可以識別出輸入的字符圖像。

道閘的主要結構
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結構：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中，了高質、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。

廣告道閘能用多久？
廣告道閘能用多久：
1、機箱結實耐用、防水，可適用戶外環(huán)境下使用。
2、外形簡潔，擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸，易換畫面，操作簡單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，采用白天關燈，夜間開燈，可調時間段控制，節(jié)能省
廣告道閘能用多久：
1、機箱結實耐用、防水，可適用戶外環(huán)境下使用。
2、外形簡潔，擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸，易換畫面，操作簡單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，采用白天關燈，夜間開燈，可調時間段控制，節(jié)能省電。
4、集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用、可靠。
5、多種控制方式，可供用戶選擇，既可外接控制盒按鈕實行對道閘升、降、防風、停的手動控制，也可選擇遙控裝置，對道閘的運行進行遠距離控制。