車輛用戶通過手機(jī)查看，便可完成一次完整的高速公路自主繳費快速通行過程。借助互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別系統(tǒng)無需在高速公路上停車等待，也無需專員進(jìn)行收費監(jiān)督，就能享受順暢的出行。車牌識別系統(tǒng) 、智能停車場管理系統(tǒng)、液壓升降柱、路障機(jī)，工業(yè)無軌懸浮門，電動伸縮門等。

當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時，其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別相機(jī)抓拍識別車牌信息，然后抬桿放行上磅。車牌識別稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識別相機(jī)，避免了多車同時上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序，安全無誤的稱重效率。

現(xiàn)在很多地方都安裝有智能停車場系統(tǒng)，如何穩(wěn)定運行是系統(tǒng)關(guān)鍵。如何在管理系統(tǒng)出現(xiàn)問題時快速解決呢?停車場系統(tǒng)常見故障解決方法分享給大家。
　　車輛牌照區(qū)域識別的難度主要來自收集到的圖像。由于收集的車牌圖像具有多樣性，以及圖像受雨，霧，光等諸多因素的影響，一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的區(qū)別。在這種情況下，如果圖像能夠清晰地聚焦，識別結(jié)果才能夠獲得滿意的結(jié)果。這對停車系統(tǒng)的光敏部件有一定的要求。攝像機(jī)也需要改進(jìn)一些配置。顯示分辨率，顏色桌面大小調(diào)整。

智能車牌識別系統(tǒng),小區(qū)智能車牌識別,為廣大用戶提供真正的小區(qū)車牌號碼識別,實現(xiàn)滿足不同停車場,個性的需求,新款安全,穩(wěn)定可靠,深受客戶認(rèn)可,咨詢快速.,真正實現(xiàn)無人值守。

停車場系統(tǒng)具體有以下功能特點：1.停車場系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子信息技術(shù)，在停車場出入口安裝車牌識別和自動道閘設(shè)備，對進(jìn)出車輛進(jìn)行識別、入場、引導(dǎo)、計時、收費、離場等智能化管理，實現(xiàn)無接觸識別、不停車收費、無人值守管理等自動化功能，智能地管理停車場車輛的進(jìn)出和繳費。2.停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。3.現(xiàn)代化停車場系統(tǒng)采用車牌識別系統(tǒng)記錄車輛信息，當(dāng)車輛進(jìn)出時，只需拍攝識別，就能完成道閘自動升降、收費管理等操作，并且只有當(dāng)車牌識別機(jī)攝像頭識別到準(zhǔn)確的車牌及車身信息同時完成繳費道閘才會放行，了停車場系統(tǒng)的嚴(yán)謹(jǐn)性，防止車主逃單，實現(xiàn)安全快捷的停車場管理。
車牌識別技術(shù)原理都是一樣的，具體流程如下：圖像捕捉與獲取、車牌定位、字符分割字符識別、輸出結(jié)果。不一樣的是在上述環(huán)節(jié)中采用不同的技術(shù)，比如作為核心技術(shù)的車牌定位，就可能用到(1)自適應(yīng)邊界搜索法、(2)區(qū)域生長法、(3)灰度圖像數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)運算法、(4)基于字符串特征增強(qiáng)的分割方法、(5)模糊聚類法、(6)基于灰度圖的車牌定位和分割法、(7)DFT變換法等等。這些技術(shù)本身都不難，難的是如何根據(jù)具體的現(xiàn)場環(huán)境，選擇具針對性的算法。以國內(nèi)的啟智暢想車牌識別系統(tǒng)為例，他們采用一種叫啟發(fā)式融合定位算法，也就是不僅僅利用單一一種定位方法，算法內(nèi)部對場景分類，然后針對不同的場景選擇一種或者多種算法，以算法效果。核心技術(shù)不在定位算法本身，而是核心算法周邊算法的“啟發(fā)”、“學(xué)習(xí)”與“結(jié)合”。