1、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車場管理的核心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時(shí)間和停車費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功能。?????

2、出入口讀卡控制功能

此部分是每個(gè)道閘出入口的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要和核心部分。?????

3、臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能

此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車輛出場時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。?????

4、防砸車感應(yīng)功能

道閘配合車輛檢測器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。

5、中文顯示功能

出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。

6、語音提示功能

正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示。

7、對講功能

在監(jiān)控室管理中心安裝對講主機(jī)，各出入口安裝對講分機(jī)，按對講按鈕即可各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。?????

8、圖象抓拍對比功能

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。???

9、ups電源

提高供電質(zhì)量，減少因停電、斷電而引起的問題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

10、防雷功能

為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號線路造成的設(shè)備損壞，對道閘系統(tǒng)做好防雷設(shè)備正常運(yùn)行 。

以上就是道閘系統(tǒng)的相關(guān)介紹，希望對您有所幫助！

濟(jì)南廣告道閘報(bào)價(jià)-廣告道閘批發(fā)處于社區(qū)車輛必經(jīng)之路，其高頻性是其他媒體不可比擬的，每天進(jìn)出途中不斷地反復(fù)，具有強(qiáng)制性特點(diǎn)，廣告暴露頻次達(dá)次/天/人，從而在短時(shí)間內(nèi)提高企業(yè)或者產(chǎn)品的度。毗鄰馬路處道閘前車水馬龍，戶外發(fā)布優(yōu)勢更加明顯。具有受眾群體交互影響，重復(fù)延伸的性質(zhì)，品牌親和力發(fā)揮到極限。 但也有些想要體驗(yàn)臨牌的車主不想那么早上好牌繼續(xù)使用臨牌，一般這個(gè)時(shí)間多是15天左右。
濟(jì)南安勝智能科技有限公司，致力于設(shè)計(jì)，開發(fā)，生產(chǎn)智能道閘，車牌識別系統(tǒng)，人臉識別機(jī)、廣告門，擺閘，翼閘，三輥閘等各種人型通道管理系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，崗?fù)ぜ案鞣N交通設(shè)施的高新技術(shù)企業(yè)，公司成立于2005年，經(jīng)過近10年的發(fā)展，逐漸形成了以人臉識別機(jī)系統(tǒng)，車牌識別系統(tǒng)，車位引導(dǎo)系統(tǒng)為中心，以各類交通設(shè)施，崗?fù)?，門禁通道閘為輔的綜合解決方案提供商，濟(jì)南安勝智能科技有限公司立足打造國內(nèi)的停車場智能管理企業(yè)，致力于給國內(nèi)經(jīng)銷商，工程商，系統(tǒng)集成商提供一個(gè)良好的平臺(tái)，力爭打造中國安防廠家，我們將與時(shí)俱進(jìn)，劈浪前行，以創(chuàng)新求回報(bào)，以服務(wù)拓市場，以合作促發(fā)展，期待與你攜手，共創(chuàng)輝煌！
濟(jì)南廣告道閘報(bào)價(jià)-廣告道閘批發(fā) 接收繼電器開關(guān)信號工作，9)雙向擺，單，雙向控制人員進(jìn)出，10)可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理，11)延時(shí)自動(dòng)復(fù)位，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位。門禁道閘中選用三輥閘作為通行的方式，其基本功能為噪聲小，運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長。8)可與多種讀卡設(shè)備相掛接標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān)信號輸入以便在緊急情況下快速控制落桿且限制的通行時(shí)間可由管理人員進(jìn)行設(shè)定?？膳c其他類型通道產(chǎn)品配合使用。道閘，擺閘，翼閘，三輥閘銷售廠家。 防碰撞功能，緩沖功能，防風(fēng)功能等都是較近幾年才陸續(xù)生產(chǎn)出來的。有些早期客戶為其整體形象考慮，。 安勝廣告道閘報(bào)價(jià)-廣告道閘批發(fā)
遇阻反彈（壓力電波防砸） ：閘桿在下落過程中，若遇到外力阻擋后，便會(huì)自動(dòng)起桿，減免因失誤帶來的損傷，地感防砸：閘桿在下落過程中，如接收到地感信號后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號恢復(fù)后，閘桿自動(dòng)下落，確保安全。lhgygsdzh47 電機(jī)，（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，平衡裝置，機(jī)箱，閘桿支架，閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯，離合裝置，智能防抬功能，遇阻返回裝置，。道閘由減速箱升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）

道閘閘桿的起落速度可以從0.9秒到6秒不等，道閘一體化機(jī)芯、智能防抬功能、自動(dòng)離合裝置、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）防撞脫桿裝置等。

智能電動(dòng)道閘顯著的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)車輛的不停車通行，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)約了人力、物力成本，減少了人為事故發(fā)生的頻率，簡化了車輛進(jìn)出管理的流程。

小區(qū)起落桿道閘介紹
1、它是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的設(shè)備之一，從目前來看，被廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車場等區(qū)域，用于管理車輛的出入，一般來講，電動(dòng)道閘可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時(shí)收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

2、隨著汽車行業(yè)的不斷進(jìn)展以及數(shù)量的日益遞增，生活中對于道閘的需求愈來愈大，性能也在逐漸提高，從目前來看，起落桿的速度大約是在0.8秒到6秒不等，桿子長度0-7米，主要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定，同時(shí)道閘也越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

道閘機(jī)結(jié)構(gòu):

1、一體化機(jī)芯：

機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

2、變頻電機(jī)：

釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。

因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí)，理論度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞(不包括過壓使用情況)。

3、行程控制系統(tǒng)：

編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。