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小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) |
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1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)
2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌照總數(shù)/人工讀取的車(chē)牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。
識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。其它國(guó)家我不了解,但是至少在歐洲并沒(méi)有這樣子的現(xiàn)象。事實(shí)上,世界上的,不管是瑪堡的也好,艾仕的也好,展拜邸的也好,真正出彩的墻紙,幾乎都是PVC面料的。其中,意大利展拜邸的墻紙,全部是PVC深壓紋的。現(xiàn)在看來(lái),也許全世界只有我們國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)紡布?jí)埡軣嵝?,因?yàn)椋簭那皫啄觊_(kāi)始,超市里漸用無(wú)紡袋不用塑料袋,無(wú)紡袋就是環(huán)保袋。就推理:無(wú)紡就是環(huán)保的。環(huán)境保護(hù)肯定是要的,而甲醛排放卻不是太關(guān)心的。國(guó)內(nèi)廠家喜歡生產(chǎn)無(wú)紡布,賣(mài)無(wú)紡布,這里有工藝水平的問(wèn)題,同時(shí)還有利潤(rùn)的驅(qū)使。
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