饒陽(yáng)縣智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)圖

饒陽(yáng)縣智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

更新時(shí)間：2025-09-21 編號(hào)：462rgq0po4e83a

管理

舉報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)價(jià)
面議
產(chǎn)品名
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

4年

劉守連

18306350980 751633077

0635-7029949

微信在線

獲取報(bào)價(jià) 在線咨詢(xún)

產(chǎn)品詳情

饒陽(yáng)縣智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

關(guān)鍵詞

區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),南停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),縣停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),南停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

面向地區(qū)

全國(guó)

在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。

在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。

傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)。傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)指結(jié)構(gòu)特征法，統(tǒng)計(jì)特征法等。90年代，由于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)始出現(xiàn)汽車(chē)牌照識(shí)別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和圖像處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛牌照的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板構(gòu)造、字符識(shí)別等三個(gè)部分。利用不同閩值對(duì)應(yīng)的直方圖不同，經(jīng)過(guò)大量統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)確定出車(chē)牌位置的圖像直方圖的閩值范圍，從而根據(jù)特定閩值對(duì)應(yīng)的直方圖分割出車(chē)牌，再利用預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)字符模板進(jìn)行模式匹配識(shí)別出字符。