關(guān)鍵詞 |
車牌識別收費(fèi)系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
微山車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。微山這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動計費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
采用電化學(xué)方法,開展了鋼筋混凝土實(shí)時監(jiān)測的研究,探討了在外界環(huán)境變動的條件下簡單、易行且能反映長期鋼筋銹蝕情況變化信息的實(shí)時監(jiān)測方法.在研究基礎(chǔ)上提出了電化學(xué)方法是檢測混凝土中鋼筋銹蝕情況簡單的方法,它不僅可以檢測鋼筋的銹蝕速率,還可以檢測長期的銹蝕總量;通過定期測量鋼筋的極化電阻,可估算一定時間內(nèi)鋼筋的銹蝕量.
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