系統(tǒng)的采集單元會自動的對圖像影像進行預(yù)處理，完夠定位出車輛的位置，然而再把識別出來的字符進行分割再進行對比，然而組成號的輸出。能識別輸出步驟通常會有以下幾點：
車輛檢測：可采用地線圈檢測、檢測技術(shù)、紅外檢測、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，而且還觸發(fā)攝像機對車輛進行抓拍采集。
圖像采集：經(jīng)過攝像抓拍主機對通行車輛實時采集、不連續(xù)記載。
預(yù)處置：自動曝光、自動白均衡、噪聲過濾以及邊緣加強、伽馬校正、比照度調(diào)整等。
定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處置之后對圖像進行行列掃描確定區(qū)域位置。
字符的分割：在圖像中定位出車輛的所在區(qū)域后，經(jīng)過第二值化和灰度化的處理能夠準(zhǔn)確定位到字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺寸特征來進行字符分割。
字符辨認(rèn)：對分割后的字符縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的規(guī)范字符表達方式停止匹配判別。 結(jié)果輸出：將辨認(rèn)的結(jié)果以文本格式輸出。

車輛到達時，車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，車牌識別攝像機進行車牌識別，車牌識別主控機記錄時間，道閘自動升起，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。這時云平臺收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。 當(dāng)車輛到達出口時，智能車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，智能車牌識別攝像機進行車牌識別，云平臺收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額，結(jié)算完畢道閘自動升起，車輛出場后道閘自動關(guān)閉。 厚重寬車牌識別系統(tǒng)出廠前已完成主要的調(diào)試，現(xiàn)場安裝工作完成后，只需要調(diào)整車牌識別機的角度，錄入用戶數(shù)據(jù)即可投入使用。 如今，厚重寬車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)在多個大型停車場項目得到應(yīng)用，綜合識別通過率高達99.9%，使用安裝調(diào)試簡單、國內(nèi)實現(xiàn)管理中心可對每個車道實時監(jiān)視并控制，可對大型停車場內(nèi)的不同停車區(qū)域?qū)嵭胁煌召M標(biāo)準(zhǔn)，智能車牌識別系統(tǒng)可在服務(wù)端或者任一客戶端實現(xiàn)集中收費等諸多人性化功能。

車牌識別道閘一體機的工作原理是通過車牌識別算法對車輛的車牌號碼進行識別，將識別結(jié)果與預(yù)設(shè)的白名單或黑名單進行比對，根據(jù)比對結(jié)果控制道閘的升降。如果車輛的車牌號碼在白名單中，道閘會升起允許車輛通行；如果車輛的車牌號碼在黑名單中，道閘會保持降落狀態(tài)阻止車輛通行。


車牌識別系統(tǒng)的工作原理
車牌識別系統(tǒng)（License Plate Recognition, LPR）是通過計算機視覺、圖像處理及模式識別技術(shù)，對車輛號牌進行自動檢測、定位和字符識別的智能系統(tǒng)。其核心流程如下：
圖像采集：通過攝像頭實時捕捉車輛圖像。
車牌定位：從圖像中識別并定位車牌區(qū)域。
字符分割：將車牌中的字符（漢字、字母、數(shù)字）逐一分離。
字符識別：通過算法將分割的字符轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。
結(jié)果輸出：將識別的車牌信息與數(shù)據(jù)庫比對，實現(xiàn)車輛管理（如門禁、收費、監(jiān)控等）。
系統(tǒng)組成與核心部件
組成部分 功能 常見品牌 / 技術(shù)
攝像頭 采集車輛圖像，需適應(yīng)強光、逆光、夜間等環(huán)境。 ?？低暋⒋笕A、宇視（工業(yè)級高清攝像頭）
補光設(shè)備 增強光線不足時的圖像清晰度，如 LED 補光燈、頻閃燈。 佳信捷、維視圖像
識別主機 / 工控機 運行識別算法，處理圖像數(shù)據(jù)，存儲識別結(jié)果。 研華、華為、?？低暎ㄇ度胧阶R別主機）
傳輸網(wǎng)絡(luò) 連接攝像頭與主機，傳輸圖像數(shù)據(jù)，支持網(wǎng)線、光纖或無線傳輸。 華為、TP-Link（工業(yè)級交換機）
顯示與控制設(shè)備 顯示識別結(jié)果（如車牌、時間），控制道閘等外設(shè)。 定制化軟件界面、LED 顯示屏
管理軟件 集成識別、存儲、查詢、報警等功能，對接停車場 / 門禁系統(tǒng)。 捷順、科拓、?？低?IVMS 系列
核心功能與技術(shù)架構(gòu)
1. 主要功能模塊
車牌識別：支持藍牌、黃牌、新能源車牌、港澳車牌等多類型號牌識別，識別率≥99%（標(biāo)準(zhǔn)場景）。
車輛檢測：通過地感線圈、毫米波雷達或視頻觸發(fā)，實時感知車輛 presence。
數(shù)據(jù)交互：對接云端管理平臺，支持車牌數(shù)據(jù)存儲、查詢及黑白名單比對。
外設(shè)控制：直接驅(qū)動道閘、LED 顯示屏、語音播報器等設(shè)備，實現(xiàn) “識別 - 開閘” 聯(lián)動。
2. 硬件架構(gòu)解析
組件 作用 技術(shù)參數(shù)
高清攝像頭 采集車輛圖像，通常搭載 500 萬像素以上傳感器，支持寬動態(tài)、強光抑制。 幀率≥25fps，分辨率≥1920×1080
補光系統(tǒng) 內(nèi)置 LED 頻閃燈或常亮燈，自動根據(jù)環(huán)境光調(diào)節(jié)亮度，覆蓋距離 5~10 米。 色溫 5500K~6500K，功耗≤30W
主控單元 集成 AI 芯片（如海思 Hi3559、英偉達 Jetson），運行識別算法，處理實時數(shù)據(jù)。 算力≥2TOPS，支持邊緣計算
通信接口 支持 RJ45（網(wǎng)線）、RS485、WiFi/4G，部分機型含 USB、HDMI 接口。 網(wǎng)絡(luò)帶寬≥100Mbps，支持 TCP/IP 協(xié)議
防護外殼 采用金屬材質(zhì)，具備 IP65 防水、IK08 防撞擊等級，適應(yīng) - 30℃~70℃環(huán)境。 防護等級 IP65，工作溫度 - 30℃~70℃