入口控制機(jī)：車(chē)壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無(wú)語(yǔ)音提示
A、檢查單片機(jī)是否在工作；
B、感應(yīng)器是否感應(yīng)；
C、檢查光藕是否有問(wèn)題；
D、票燈接線是否有問(wèn)題。

道閘不開(kāi)：車(chē)牌識(shí)別通過(guò)，道閘門(mén)不開(kāi)
A、檢查開(kāi)閘接線端子是否接牢；
B、檢查開(kāi)閘接線端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出，若無(wú)，則道閘控制繼電器壞，更換控制機(jī)控制板；
C、若仍不能開(kāi)閘，檢查道閘是否死機(jī)。

顯示屏的LED不顯示
A、檢查L(zhǎng)ED電源是否正常；B、檢查L(zhǎng)ED芯片是否正常。
無(wú)語(yǔ)音提示聲檢查語(yǔ)音芯片；B、檢查電位器。
道閘上下運(yùn)動(dòng)或經(jīng)常轉(zhuǎn)過(guò)頭A、檢查限位開(kāi)關(guān)；B、檢查CPU；C、檢查限位開(kāi)關(guān)；D、檢查斷電開(kāi)關(guān)。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)核心組成設(shè)備是什么？
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有這么多的功能，其組成的部分有那些呢？
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)在原有停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機(jī)（票箱）、地感線圈、車(chē)輛檢測(cè)器、電子顯示屏、崗?fù)?、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理電腦組成。其大的區(qū)別是在于視頻識(shí)別、免取卡，這就要求停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘控制機(jī)有了更高的功能要求。

壓力波防砸裝置的缺點(diǎn)：這種防砸技術(shù)不算是真正意義上的預(yù)防，而是屬于砸到物體后的補(bǔ)救方案。受靈敏度的限制，當(dāng)靈敏度比較低的時(shí)候，閘桿不能及時(shí)彈起，有可能造成行人受傷、車(chē)輛受損，而當(dāng)靈敏度太高時(shí)，外界的干擾（如風(fēng)、有人觸摸等）都將會(huì)使其產(chǎn)生誤動(dòng)作。
紅外線防砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車(chē)輛駛?cè)?，紅外線受阻，就會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。
紅外線防砸裝置的缺點(diǎn)：受震動(dòng)影響較大，易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無(wú)法對(duì)焦，另外紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。