中亞五國(guó)中，烏茲別克斯坦是汽車工業(yè)起步早、工業(yè)體系為完備的國(guó)家，其汽車產(chǎn)業(yè)鏈條成熟，主要以乘用車為主導(dǎo)。2023 年 1-10 月，烏茲別克斯坦本國(guó)乘用車產(chǎn)量超過(guò)24.6 萬(wàn)輛，其中奇瑞汽車產(chǎn)量為 8,580 輛，同比增長(zhǎng) 23.4 倍；同時(shí)，汽車進(jìn)口量也在高速增長(zhǎng)，中國(guó)已成為其主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)之一，2023 年中國(guó)對(duì)烏進(jìn)口乘用車數(shù)量為 9.27 萬(wàn)輛，比上一年度增長(zhǎng) 5.8 倍。汽車領(lǐng)域的較大中資投資有：比亞迪在吉扎克市投資的電動(dòng)車生產(chǎn)線，以及宇通在撒馬爾罕市投入的 100 輛電動(dòng)巴士及相應(yīng)充電設(shè)備項(xiàng)目。中資在整車上的投資將有力帶動(dòng)對(duì)相關(guān)零配件的需求。烏茲別克斯坦的新能源汽車市場(chǎng)近年同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，電動(dòng)汽車進(jìn)口量逐年上升，2023 年 1-10 月電動(dòng)汽車進(jìn)口量已接近 2.25 萬(wàn)輛，較 2022 年同期（3,679 輛）增長(zhǎng) 6.1 倍，同樣主要來(lái)源于中國(guó)進(jìn)口。

展品范圍
商用車：
卡車和貨車：拖拉機(jī)、車架、貨車、底盤
公共汽車和客運(yùn)車：城市和城際巴士、長(zhǎng)途汽車、小巴、電動(dòng)巴士
多功能車：自卸卡車、油罐車、建筑和市政公用車輛
拖架及半拖架：拖車剛性、平板車、自卸拖車、等溫線、坦克、特殊拖車
零部件：卡車的備件和部件、公共汽車和 LCV、車輪、輪胎、潤(rùn)滑油、化學(xué)品、配件
汽車服務(wù)工具和設(shè)備：卡車和客車診斷，維修和保養(yǎng)設(shè)備，工具
汽車零部件：
部件及系統(tǒng):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電池、車體、車頂、車內(nèi)、通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、傳感系 統(tǒng)等零部件、配件;
保養(yǎng)及維修件:維修店所需產(chǎn)品、設(shè)備、工具;
附件及改裝件:汽車改裝所需的配件、附件，包括輪胎輪轂等;
IT 及管理系統(tǒng):經(jīng)銷商管理、金融工具、店面管理、市場(chǎng)規(guī)劃等方面的工具及系統(tǒng);
加油服務(wù)站及汽車清洗點(diǎn):加油站相關(guān)設(shè)備、工具及產(chǎn)品，汽車保養(yǎng)、清潔相關(guān)的試劑、工具及設(shè)備。

關(guān)于烏茲別克斯坦 地處中亞，是連接?xùn)|西南北的戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)樞紐，中亞一個(gè)與所有其他中亞國(guó)家接壤的國(guó)家，發(fā)展過(guò)境運(yùn)輸業(yè)潛力； 中亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快的國(guó)家之一，2023年烏GDP增長(zhǎng)6%，近5年GDP年增長(zhǎng)率均保持較高水平； 中亞人口多、密集的國(guó)家，人口數(shù)量幾乎占中亞地區(qū)總?cè)丝诘囊话?，充足的勞?dòng)力及較為低廉的用人成本優(yōu)勢(shì)，擁有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的佳人口狀況和人口年齡結(jié)構(gòu)；

烏茲別克斯坦二手車市場(chǎng)在以下幾個(gè)方面具有特點(diǎn)：、市場(chǎng)規(guī)模大：烏茲別克斯坦二手車市場(chǎng)規(guī)模約為新車市場(chǎng)的3倍，是聯(lián)體地區(qū)大的二手車市場(chǎng)之一。第二、市場(chǎng)分散：烏茲別克斯坦二手車市場(chǎng)分散，主要由私人交易和小型經(jīng)銷商主導(dǎo)。第三、政策環(huán)境不完善：烏茲別克斯坦二手車市場(chǎng)政策環(huán)境不完善，這導(dǎo)致二手車交易存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。 烏茲別克斯坦正在采取措施規(guī)范二手車市場(chǎng)，這將有助于提高二手車的質(zhì)量和可靠性，并降低二手車交易的風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)品牌二手車在烏茲別克斯坦市場(chǎng)受到歡迎的原因主要有以下幾個(gè)：
價(jià)格實(shí)惠：中國(guó)品牌二手車的價(jià)格通常比日本、韓國(guó)和歐洲品牌二手車低。這使得它們對(duì)烏茲別克斯坦中低收入家庭具有吸引力。
可靠性：中國(guó)品牌汽車近年來(lái)在質(zhì)量和可靠性方面取得了很大進(jìn)步。這使得它們?cè)跒跗潉e克斯坦消費(fèi)者中樹(shù)立了良好的聲譽(yù)。
售后服務(wù)：中國(guó)汽車制造商在烏茲別克斯坦設(shè)有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這為中國(guó)品牌二手車的購(gòu)買者提供了保障。 中國(guó)品牌二手車在烏茲別克斯坦市場(chǎng)的份額預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng)。隨著烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人口的增加，對(duì)二手車的需求將繼續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)品牌二手車以其價(jià)格實(shí)惠、可靠性和售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，將繼續(xù)在烏茲別克斯坦市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

作為中亞地區(qū)重要的汽車零配件展覽會(huì)之一！本次展覽會(huì)將吸引來(lái)自中亞五國(guó)和中國(guó)的汽車制造商、經(jīng)銷商和采購(gòu)商等相關(guān)業(yè)界人士；他們將共同探討汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求，加強(qiáng)合作交流，推動(dòng)汽車及零配件的貿(mào)易合作。

中國(guó)制造業(yè)一直以來(lái)都以、和創(chuàng)新技術(shù)而，中國(guó)汽車制造業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管理和生產(chǎn)效率方面取得了令人矚目的成就，不斷提升自身在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。中亞五國(guó)（烏茲別克斯坦）國(guó)際汽車零配件及售后服務(wù)展（AUTO PARTS EXPO）將展示中國(guó)制造的乘用車、新能源車及車配件的新科技成果和產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)一步展現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)的實(shí)力和潛力。
在烏茲別克斯坦，汽車作為一個(gè)新興行業(yè)，近年來(lái)得到了飛速的發(fā)展。烏茲別克斯坦國(guó)際汽配展為展商提供了一個(gè)與來(lái)自歐洲、亞洲及聯(lián)體國(guó)家的汽配采購(gòu)商、零售商和生產(chǎn)商合作的平臺(tái)。中國(guó)汽配行業(yè)在中亞地區(qū)一直以物美的特點(diǎn)在市場(chǎng)上占有一定的優(yōu)勢(shì)。
展會(huì)舉辦地烏茲別克斯坦是中亞人口稠密的國(guó)家，人口為2500萬(wàn)。烏茲別克斯坦的工業(yè)在中亞地區(qū)舉足輕重，是聯(lián)體中亞五國(guó)中經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的國(guó)家之一，也是“古絲綢之路”所經(jīng)地區(qū)。烏茲別克斯坦是中亞中部的內(nèi)陸國(guó)家，西北瀕臨咸海，與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦和阿富汗毗鄰。地理位置，處于連結(jié)東西方和南北方的中歐中亞交通要道的十字路口，隨著中亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，中國(guó)已成為烏茲別克斯坦第三大貿(mào)易伙伴。