水車(chē)是古代中國(guó)勞動(dòng)人民，充分利用水力發(fā)展出來(lái)的一種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械。 [1] 根據(jù)文獻(xiàn)記載，水車(chē)大約東漢時(shí)期出現(xiàn)。水車(chē)作為中國(guó)農(nóng)耕文化的重要組成部分，它體現(xiàn)了中華民族的創(chuàng)造力，見(jiàn)證了中國(guó)農(nóng)業(yè)文明，為水利研究史提供了見(jiàn)證。水車(chē)的發(fā)明奠定了人民安居樂(lè)業(yè)、社會(huì)和諧穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
水車(chē)是一種古老的提水灌溉工具。水車(chē)也叫天車(chē)，車(chē)高10米多，由一根長(zhǎng)5米，口徑0.5米的車(chē)軸支撐著24根木輻條，呈放射狀向四周展開(kāi)。每根輻條的都帶著一個(gè)刮板和水斗。刮板刮水，水斗裝水。河水沖來(lái)，借著水勢(shì)的運(yùn)動(dòng)慣性緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)著輻條，一個(gè)個(gè)水斗裝滿了河水被逐級(jí)提升上去。臨頂，水斗又自然傾斜，將水注入渡槽，流到灌溉的農(nóng)田里。
國(guó)自古就是以農(nóng)立國(guó)，與農(nóng)業(yè)相關(guān)的科學(xué)技術(shù)取得了的成就。水利作為農(nóng)業(yè)中不可缺的一環(huán)，各朝雖致力于興修水利工程，不論是灌溉渠道或是運(yùn)河都動(dòng)員了大量的人力、物力和財(cái)力去營(yíng)建。但是這些渠道大都分布在各大農(nóng)業(yè)區(qū)，至于高地或是離灌溉渠道及水源較遠(yuǎn)之地，顯然是無(wú)法顧及。于是中國(guó)勞動(dòng)人民善用其智慧，發(fā)明了一種能引水灌溉的農(nóng)具——水車(chē)。
水車(chē)外形酷似古式車(chē)輪。輪幅直徑大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高達(dá)15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木斗多一倍的橫板。一般大水車(chē)可灌溉農(nóng)田六、七百畝，小的也可灌溉一、二百畝。水車(chē)省工、省力、省資金，在古代可以算是的灌溉工具了。
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