景區(qū)纜索護(hù)欄/景區(qū)纜索護(hù)欄廠家/纜索防撞護(hù)欄/繩索防撞護(hù)欄
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更新時間：2020-05-27 信息編號：162940077

￥60	10-99米
￥58	≥ 100米

價格：
60.00 元
產(chǎn)地：
河北
鏡頭：
其它
關(guān)鍵詞：
景區(qū)纜索護(hù)欄,景區(qū)繩索護(hù)欄

杜凱

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景區(qū)纜索護(hù)欄/景區(qū)纜索護(hù)欄廠家/纜索防撞護(hù)欄/繩索防撞護(hù)欄

產(chǎn)品別名	纜索護(hù)欄,繩索護(hù)欄,纜索防撞護(hù)欄,繩索防撞護(hù)欄	面向地區(qū)	全國	產(chǎn)地	河北
鏡頭	其它	可否定制	可以	適用	所有

繩索護(hù)欄是一種柔性護(hù)欄。通常又被稱為纜索護(hù)欄或者鋼絲繩纜索護(hù)欄網(wǎng)。它是以數(shù)根加粗張力的纜索固定于立柱上而成的結(jié)構(gòu)。主要通過纜索的拉應(yīng)力來抵搞車輛的碰撞，吸引碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。
纜索纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。
景區(qū)繩索護(hù)欄應(yīng)用
在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于景區(qū)繩索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置景區(qū)繩索護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置景區(qū)繩索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)景天氣通行能力；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置纜索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損作；在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我們的國情。
景區(qū)繩索護(hù)欄安全性能
景區(qū)繩索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因些，車損及傷率均低于混凝土護(hù)欄和波形護(hù)欄，同時，繩索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。
景區(qū)繩索護(hù)欄防撞性能：美國碰撞試驗資料表明其可以較好地引導(dǎo)820－2000kg內(nèi)的車輛；景區(qū)繩索護(hù)欄的纜索張力達(dá)到一定程度后，引導(dǎo)碰撞車車，碰撞區(qū)立柱陰力較??；減少立柱間距可一定程度上減少橫向變形。（試驗1600kg小車，碰撞速度為100km/h,相對應(yīng)于立柱間距1.2m-4.9m時，其變形是2.1m-3.3m)。

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