泰安瀝青冷補(bǔ)料應(yīng)急搶修火的一塌糊涂二十年品質(zhì)
 
在這個(gè)比質(zhì) 量 比服務(wù)的年代，不怕您貨比貨，就怕您不識(shí)貨。近期經(jīng)常接到電話抱怨買(mǎi)的別家冷補(bǔ)料又貴又不好用，甚至對(duì)我們的價(jià)格低提出了質(zhì)疑，在此，我跟大家，華通公司是一家用心做事業(yè)的企業(yè)，打價(jià)格戰(zhàn)從來(lái)不是華通的風(fēng)格，華通公司的企業(yè)文化是：華實(shí)相稱(chēng)，思睿觀通。
 
為什么這么肯定且自信的說(shuō)華通冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)坑槽干凈利落，不會(huì)出現(xiàn)二次問(wèn)題呢？這是因?yàn)槿A通冷補(bǔ)瀝青混合料有這個(gè)實(shí)力：1.   在冷補(bǔ)瀝青中摻加抗車(chē)轍劑，可以抵抗修補(bǔ)后的坑槽貨車(chē)超載行駛后的高溫變形能力強(qiáng)，固快，杜絕車(chē)轍出現(xiàn)。2.   在冷補(bǔ)瀝青中摻加抗剝落劑，可以增 加 瀝青粘 膜 與集料表面的粘附力，尤其經(jīng)過(guò)雨水浸泡不會(huì)出現(xiàn)松散情況，抗水性強(qiáng)。3采用美國(guó)進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑，成品料性質(zhì)穩(wěn) 定 ，質(zhì) 量 可靠，可以在-30℃至50℃環(huán) 境 下施工。
煙臺(tái)華通公司生產(chǎn)的瀝青冷補(bǔ)料   主要的是施工簡(jiǎn)單方便，直接倒入坑槽壓實(shí)即可通車(chē)。華通冷補(bǔ)料內(nèi)含抗車(chē)轍劑及抗剝落劑，不怕路面高溫變形也具有抗水害能力。核心材料是美國(guó)進(jìn)口的，和易性好，粘度大，解決道路坑槽問(wèn)題，坑槽修補(bǔ)簡(jiǎn)單便捷，通車(chē)快，使用壽命長(zhǎng)，是您道路修補(bǔ)的選擇。

華通瀝青冷補(bǔ)料適合全天候施工，排除氣候，溫度，環(huán) 境 等因素，可在-30℃——50℃之間施工，下雨天也能照常施工，是一種高 效 率的冷補(bǔ)型坑槽修補(bǔ)料。華通冷補(bǔ)料的高 效 率還體現(xiàn)在通車(chē)方面，修補(bǔ)道路后可馬上通車(chē)，不用封閉交通，通車(chē)后也不會(huì)留下車(chē)轍印，使道路間繁重的交通壓力得 到 緩解。
瀝青冷補(bǔ)料在施工時(shí)不需要加熱，開(kāi)袋即刻使用，在-30度到50度之間適合全天候使用，適合在任何天氣和環(huán) 境 下修補(bǔ)各種不同類(lèi)型的道路面層，也不需要設(shè)備，汽車(chē)輪胎或者振動(dòng)平板夯壓實(shí)壓平就可。只需在施工時(shí)把破損的路面清理干凈把冷補(bǔ)料倒進(jìn)坑洼里，壓實(shí)后直接開(kāi) 發(fā) 交通就可以。使用冷料瀝青的好處就是，延 長(zhǎng) 瀝青路面的使用年限以及減 少 重復(fù)修復(fù)路面的費(fèi)用。避免雨水和雪水對(duì)地面的再次侵蝕。
瀝青冷補(bǔ)料應(yīng)急搶修是一種高科技道路修補(bǔ)材料。它里面添加了美國(guó)進(jìn)口的冷補(bǔ)添加劑，性質(zhì)穩(wěn) 定 ，使瀝青冷補(bǔ)料應(yīng)急搶修得粘度更大；除此之外，還添加了抗車(chē)轍劑（夏季高溫減 少 車(chē)轍的出現(xiàn)）；抗剝落劑（提 高 瀝青與骨料的粘附性）。也是因?yàn)闉r青冷補(bǔ)料應(yīng)急搶修中添加了多種添加劑，所以它的和易性好，冬季施工過(guò) 程 中不會(huì)硬。但是，隨著添加劑的反應(yīng)、揮發(fā)，瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度也會(huì)隨之不斷增 加 （一般在5-7天左右強(qiáng)度就會(huì)到達(dá)高值）。
【瀝青冷補(bǔ)料應(yīng)急搶修詳細(xì)介紹】
1、切實(shí)提 高 路基壓實(shí)度。由于路基壓實(shí)度不足，出現(xiàn)不均勻沉陷，會(huì)導(dǎo) 致 瀝青路面出現(xiàn)縱向裂縫和橫向裂縫，造成路段出現(xiàn)路面坑洞、橫裂等現(xiàn)象。因此，在施工過(guò) 程 中，應(yīng)對(duì)壓路機(jī)碾壓工作做到位，以切實(shí)提 高 路基壓實(shí)度。
2、提 高 瀝青面層壓實(shí)度。瀝青面層施工時(shí)壓實(shí)度達(dá)不到要求，使瀝青混合料空隙率過(guò)大，瀝青面層中的水無(wú)法排 出 ，瀝青混合料在飽水后石料與瀝青粘附力降 低 ，易發(fā)生剝落、松散、從而降 低 瀝青路面的抗剪強(qiáng)度。為此，在施工作業(yè)時(shí)應(yīng)將碾壓工作做到位，確保工程質(zhì) 量 。
3、把好材料采購(gòu)關(guān)。在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把好水泥、沙子、石頭、瀝青等材料的選取，上述材料應(yīng)符合質(zhì) 量 要求。
4、把好材料拌和關(guān)。在瀝青面層料拌和過(guò) 程 中，應(yīng)做到拌和均勻。如果瀝青面層集料大小顆粒離析局部粗集料、細(xì)集料不均勻，礦料與瀝青的粘結(jié)力小，容易出現(xiàn)松散。
5、預(yù)防粗細(xì)顆粒離析。采取有效措施，預(yù)防在施工中運(yùn)輸和攤鋪過(guò) 程 造成粗細(xì)顆粒離析的情況發(fā)生。
6、預(yù)防地基沉降。公路建設(shè)中，不可避免地有部分路段要穿過(guò)水田、沼澤、淤泥地段等軟土地基，在施工過(guò) 程 中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軟基的處理，避免發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷，從而導(dǎo) 致 瀝青路面破 壞 或不能正常使用。
 
公路工程是一項(xiàng)系 統(tǒng) 、復(fù)雜的工作，（建設(shè)一條公路從開(kāi)始的準(zhǔn) 備 工作到后期的養(yǎng)護(hù)維 修 都是有一定工作難度的，尤其是后期的養(yǎng)護(hù)維 修 更是一項(xiàng)長(zhǎng) 期 且艱巨的任務(wù)。道路有一定的使用年限，這個(gè)使用年限的界定是需要養(yǎng)護(hù)人員后期認(rèn)真仔細(xì)養(yǎng)護(hù)得 到 的，養(yǎng)護(hù)所使用的材料也是決定道路使用年限的重要部分。 
遠(yuǎn)地區(qū)可以一次存放30噸（整車(chē)發(fā)運(yùn)費(fèi)低），隨用隨取，還可以降 低 成本。如今客戶(hù)在選擇瀝青冷補(bǔ)料質(zhì) 量 要求也越來(lái)越高。潤(rùn)通集團(tuán)生產(chǎn)的瀝青冷補(bǔ)料是采用大型強(qiáng)制式瀝青混凝土拌合樓生產(chǎn)的冷補(bǔ)料，每天可生產(chǎn)960噸成品冷補(bǔ)料。并且每一道生產(chǎn)線都嚴(yán)格把關(guān)，提供質(zhì) 量 過(guò)關(guān)的產(chǎn)品給客戶(hù)。