尼龍橡膠擋邊帶具有結構緊湊、占地少、輸送性能穩(wěn)定、輸送能力大等優(yōu)點。尼龍橡膠擋邊帶主要有橫隔板和基帶形成的輸送帶來取代普通輸送帶，從而實現(xiàn)0°～90°提升輸送物料，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備皮帶。廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。尼龍橡膠擋邊帶具有結構緊湊、占地少、輸送性能穩(wěn)定、輸送能力大等優(yōu)點。尼龍橡膠擋邊帶主要有橫隔板和基帶形成的輸送帶來取代普通輸送帶，從而實現(xiàn)0°～90°提升輸送物料，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備皮帶。廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。

裙邊輸送帶分為：有裙邊無隔板輸送帶和有裙邊有隔板輸送帶兩種。能使各種散裝物料以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送、具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度。波狀擋邊輸送帶可根據(jù)要求設計成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統(tǒng)。
波狀擋邊輸送帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。
物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。


大傾角裙邊提升帶可沿水平，傾斜，垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤，礦石，沙子到化肥和糧食等。物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。



2?大傾角裙邊提升帶基帶要求；
大傾角裙邊提升帶要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。其中對留有空邊的提升機擋邊皮帶。為了適應角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。公司生產(chǎn)的提升機擋邊皮帶采用特殊結構的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現(xiàn)象。
大傾角裙邊提升帶基帶構造；
基帶是由有上覆蓋膠，下覆蓋膠，帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6（mm）;下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5（mm）。帶芯材料承受拉力，其材料可以是尼龍帆布（NN）聚酯（EP）棉帆布（CC）或鋼絲繩（ST）。為了增加基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強層，稱橫向剛性層?；鶐У膶挾纫?guī)格，與普通膠帶相同，符合GB/T7984的標準規(guī)定，

公司根據(jù)橡膠波狀擋邊皮帶的原理對波狀擋邊的制造工藝進行了改革創(chuàng)新，在波狀擋邊內(nèi)部貼置防撕裂帆布層，以增強波狀擋邊的耐撕裂性，耐曲撓型，避免因拉伸壓縮而導致?lián)踹叡凰毫眩黾恿藫踹吺褂脡勖?br /> ?大傾角裙邊提升帶橫隔板；
川澤翔生產(chǎn)的橫隔板采用纖維復合材料制作而成，挺性大，增強耐沖擊性，避免了隔板因受力而發(fā)生形變。在磨損較重的情況下，維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS或者TCS。輸送機傾斜角度小于40度時，橫隔板用T型或TS型；傾斜度大于40度時，橫隔板用C型，TC型或TCS型。
設計布置橫隔板間距時，應考慮與波狀擋邊的波峰相對應。間距采用波距的整數(shù)倍，以防止物料從二者縫中漏下和卸料時造成積料死角。
公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶，擋邊，橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫硫化粘接，粘接強度高，粘接牢固，平整，不掉板，不脫落。橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接，增加了整體剛性和提高使用性能，解決漏料問題。



3波狀擋邊輸送帶被廣泛應用于港口，冶金，礦山，電力，煤礦，鑄造，建材，糧食，化工等領域物料輸送。能使各種散裝物料以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送，具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小、無轉運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點、解決了普通輸送帶或者花紋輸送帶所不能達到的輸送角度。波狀擋邊輸送帶可根據(jù)要求設計一套完整輸送系統(tǒng)、避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統(tǒng)。
波狀擋邊輸送帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料、從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。物料粒度不限、可從很小的粒度到400mm的大粒度、輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。

大傾角擋邊皮帶基帶的要求：
擋邊輸送帶基帶要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。其中對留有空邊的擋邊輸送帶，為了適應角度該向的要求，膠帶的縱向要有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。公司生產(chǎn)的擋邊輸送帶采用特殊結構的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現(xiàn)象。
大傾角擋邊皮帶基帶的構造：
基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或剛繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強層，稱橫向剛性層?；鶐У膶挾纫?guī)格，與普通膠帶相同
大傾角擋邊皮帶被廣泛引用與港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化肥等領域物料輸送。使各種散裝物料能以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送，具有輸送傾角大、適用范圍廣、占地面積小、無轉運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點。解決了不普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度。波形擋邊輸送帶可根據(jù)使用環(huán)境要求，設計成一套完整的輸送系統(tǒng)，你免了間斷輸送和復雜輸送系統(tǒng)。

公司主要產(chǎn)品有大傾角擋邊帶，擋邊角擋邊輸送帶，鋼絲繩提升帶，防撕裂鋼絲繩提升帶，橡膠鋼絲繩輸送帶，耐熱擋邊帶 ，環(huán)形橡膠輸送帶，大傾角波狀擋邊帶，波狀擋邊傳送帶，白色橡膠輸送帶，白色花紋橡膠帶，斗提機鋼絲繩提升帶，提升機鋼絲繩提升帶，鋼絲繩提升帶，斗提機提升帶，提升機提升帶，擋邊帶，擋邊輸送帶，耐熱擋邊帶大傾角波紋擋邊輸送帶，提升機鋼絲繩芯膠帶，棉帆布，聚酯，尼龍輸送帶，耐高溫、耐酸堿、耐寒輸送帶，耐高溫、耐燒灼金屬網(wǎng)芯輸送帶，電子稱裙邊帶，花紋帶，抽油機皮帶，鋼絲繩輸送帶，PVC、PVG輸送帶，鋼纜牽引帶，橡膠水壩以及各種特殊性能的橡膠輸送帶產(chǎn)品。

波狀擋邊輸送帶當輸送物料到較高地方時，如果用普通的輸送平帶傳送，很容易會讓物料下滑和外溢，地影響傳輸效果和速率。波狀擋邊輸送帶，一種輸送角度大、占地面積小、無轉折點、減少土建投資、維護費用低的高節(jié)能的輸送載體，被相應而生，因其特殊的結構，有效防止了物料的下滑外溢等情況發(fā)生，被廣泛用于礦山、煤礦、電力、鑄造、冶金、碼頭、糧食、化工等輸送場所，可實現(xiàn)大角度輸送塊狀、粒狀、粉狀物料。

橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。
??????? 輸送帶是帶式輸送機的主要部件，主要用于煤炭、礦山、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模連續(xù)化運輸，運輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。從微觀構成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據(jù)覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業(yè)可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業(yè)、基礎設施建設領域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業(yè)領域。
??????? 隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、、輕量化、多功能、命是生產(chǎn)商關注的幾個方面。在工業(yè)生產(chǎn)中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
??????? 1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
??????? 2.防止輸送帶負荷啟動；
??????? 3.輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正；
??????? 4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
??????? 5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂
公司擁有多條的波狀擋邊帶生產(chǎn)線，的質(zhì)量贏得好的口碑。公司產(chǎn)品已服務于礦山,機械,鋼鐵,水泥,化工,電廠,煤炭,港口碼頭等各個行業(yè)與國內(nèi)各個機械,礦山,鋼鐵,水泥,等大型國有企業(yè)集團公司長久的合作關系,同時產(chǎn)品海外各個國家，同樣真誠歡迎新老客戶來公司考察。
基帶的要求：
（1） 波狀擋邊輸送帶的要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。
（2） 對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。
（3） 公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶采用特殊結構的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現(xiàn)象。
基帶的結構：
（1） 基帶是由上覆蓋膠，下覆蓋膠，帶芯和橫向剛性層四部組成。
（2） 上覆蓋膠厚度一般為3-6mm;下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm。
（3） 帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（cc），尼龍帆布（NN）.聚酯帆布（EP）或鋼絲繩（ST）。
（4） 為了增加基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強層，稱橫向剛性層。
（5） 基帶的寬度規(guī)格，與普通膠帶相同，符合標準規(guī)定。
橫隔板：
川澤翔生產(chǎn)的橫隔板采用纖維復合材料制作而成，硬度大.挺性好.增加耐沖擊性，避免了隔板因受力而發(fā)生變形。
在磨損較重的情況下，為維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS和TCS輸送機傾斜角度小于40度時，橫隔板用T型或TS型?；傾斜角度大于40度時，橫隔板用C型.TC型或TCS型。
設計布置橫隔板間距時，應該考慮與波狀擋邊的波峰相對應，間距采用波距的整數(shù)倍，以防止物料從二者縫隙中漏下和卸料時造成積料死角。
我公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶，擋邊.橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫熱硫化粘接，粘接強度高，粘接牢固，平整.不掉板.不脫落。
橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接，增加了整體剛性和提高使用性能，解決了物料泄漏問題。