關鍵詞 |
重慶驅動輪襯塊,貨運索道驅動輪襯塊,猴車驅動輪襯塊,K25摩擦襯塊 |
面向地區(qū) |
全國 |
形狀 |
方形 |
猴車驅動輪襯塊,作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動力的關鍵部件,其材料選擇至關重要。理想的驅動輪襯塊材料應具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數(shù)以及的自潤滑性能。目前,市場上常見的猴車驅動輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復合材料等。其中,聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復率,成為眾多礦山企業(yè)的。
猴車驅動輪襯塊,通常安裝在驅動輪表面,是驅動輪與鋼絲繩直接接觸的部分。其主要功能是通過與鋼絲繩的摩擦力,將電機的動力傳遞給鋼絲繩,從而驅動猴車沿軌道運行。這一過程中,襯塊材料的選擇、結構設計、安裝精度以及維護狀況等都會直接影響到工作效率的高低。
驅動輪襯墊技術特點:在各種工況下,可以滿足猴車驅動輪的使用要求;采用原材料生產;不含損傷鋼絲繩的物質,易于現(xiàn)場加工繩槽。摩擦襯塊適用于以下礦山裝置:落地式多繩摩擦提升機,絞車鋼帶機驅動輪,電梯和運人裝置驅動輪,纜車驅動輪,猴車驅動輪。
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