1.所有車輛采用車牌視頻比對無卡進(jìn)出，實現(xiàn)所有校門的車輛出入管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，車輛可以從本校區(qū)任何一個校門進(jìn)入也可以從任何一個校門出去，車輛出入情況可以跨校區(qū)查詢。
2.系統(tǒng)采用車牌識別識別技術(shù)實現(xiàn)免取卡管理模式，當(dāng)車輛進(jìn)入校園入口時，車牌自動識別車牌信息，將車牌號碼、進(jìn)入時間信息等傳給管理計算機。系統(tǒng)自動識別車牌號進(jìn)行判定車輛為免費進(jìn)出或收費進(jìn)出，系統(tǒng)自動對免費車牌用語音播報系統(tǒng)設(shè)定的歡迎語、對收費車牌用語音播報該車輛需繳費的提示；出門時，系統(tǒng)自動識別免費車輛開閘放行并播報送別語音，收費車輛系統(tǒng)自動計費并語音播報收費金額，收費開閘后播報送別語音。
3.特殊車輛：系統(tǒng)可由具有管理權(quán)限的人員任意設(shè)置免費條件（如短時進(jìn)出、軍警號牌、機構(gòu)號牌、消防車、救護(hù)車等），特殊車輛入場時系統(tǒng)自動放行，出場時比對預(yù)先輸入系統(tǒng)的特殊車輛號牌，符合免費條件的車輛自動開閘放行。
4、臨時進(jìn)出車輛：系統(tǒng)對臨時進(jìn)入車輛自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，在系統(tǒng)設(shè)定的允許進(jìn)入車輛數(shù)量內(nèi)自動抬桿放行，超過設(shè)定大數(shù)量以后系統(tǒng)自動在顯示屏上用中英文顯示“車位已滿、禁止進(jìn)入” 并同步用語音播報，臨時進(jìn)入的車輛出去時按照系統(tǒng)自動計算的收費金額交由操作管理人員，操作管理人員確認(rèn)后開閘放行。在特定的交通管制時期，能設(shè)定禁止所有臨時車輛進(jìn)入，由管理人員對車輛進(jìn)行檢查后，手動開閘放行，正常計時收費。
5、系統(tǒng)具備模糊識別功能，對不能識別的車牌管理人員可手動輸入車牌號碼數(shù)字進(jìn)行比對，對符合免費條件的車輛系統(tǒng)自動放行，不符合免費條件的車輛按規(guī)定處理
6、無牌車輛：符合免費條件的無牌車輛由學(xué)校管理部門發(fā)放具有時效的“免費通行證”，憑證免費出入，系統(tǒng)由出入口管理人員人工記錄免費通行證號碼后手動放行，當(dāng)該新車的牌證辦理完成后，立即對該車進(jìn)行車牌錄入系統(tǒng)，同時將通行證歸還保衛(wèi)處；外來無牌車輛在進(jìn)入時領(lǐng)取管理部門制作的“臨時通行證”，憑證收費通行。
7、外來辦事車輛進(jìn)入校園時系統(tǒng)自動按臨時進(jìn)出車輛管理，系統(tǒng)在限定車輛數(shù)量未滿時自動放行，限定數(shù)量已滿時由車輛駕駛?cè)藛T說明情況由管理人員手動放行，出門時憑前往辦事機關(guān)出具的全校統(tǒng)一的“出門條”免費通行，此“出門條”視同管理人員收到的現(xiàn)金。當(dāng)有手動升桿情況時，系統(tǒng)自動記錄手動升桿時間，并抓拍一張或多張照片，并能隨時查詢， 財務(wù)人員在查詢免費記錄時，會查出一條整的數(shù)據(jù)鏈，包含車輛圖像等信息，系統(tǒng)可監(jiān)督操作管理人員采用此種方案放行的合理性，避免由此產(chǎn)生的收費漏洞。
8、道閘采用穩(wěn)定的高速道閘，道閘、攝像機支架及其它露天設(shè)備箱體為0.7mm厚不銹鋼噴漆材質(zhì)，閘桿材質(zhì)為鋁合金，起桿速度全程在2秒以內(nèi)，地感失靈后即使桿砸到車身，桿上有防砸膠條，且桿會遇到阻力自動彈起，具備防撞、脫桿功能，車輛速度過快撞擊閘桿，閘桿遇力而向前脫落，不會給道閘機芯造成二次損壞。
9、兩個校區(qū)服務(wù)器和大門管理工作站（可選）之間借用校園網(wǎng)連接，數(shù)據(jù)同步實時上傳，互為備份，整個系統(tǒng)能正常運行。
10、系統(tǒng)半年內(nèi)所有記錄數(shù)據(jù)和圖片數(shù)據(jù)可檢索，車輛進(jìn)入后未出門的記錄數(shù)據(jù)和圖片數(shù)據(jù)可查詢。
11、系統(tǒng)可以自主設(shè)置免費通行車牌號碼和號段，自主設(shè)置禁止通行車牌號碼。
12、系統(tǒng)控制器采用TCP/IP協(xié)議聯(lián)網(wǎng)，采用工作站模式時系統(tǒng)具有脫機管理功能，即某一臺工作站與服務(wù)器離線時，管理工作站自動接管進(jìn)出管理，系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)；大學(xué)城校區(qū)采用服務(wù)器直接管理模式時，某一臺服務(wù)器離線時，另一臺備份服務(wù)器自動接管進(jìn)出管理，系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
13、系統(tǒng)可根據(jù)校內(nèi)停車位數(shù)量設(shè)置和修改每日允許臨時收費車輛的進(jìn)出限額，并可車位已滿情況下免費車輛、特種車輛正常進(jìn)出。
14、所有車輛進(jìn)出有語音提示和LED中英文顯示車牌信息。
15、 在任意天氣情況下，系統(tǒng)車牌識別準(zhǔn)確率不得低于96%；進(jìn)出車輛車速在校園交通允許的時速內(nèi)，車牌識別準(zhǔn)確率不得低于96%
16、 在出入口設(shè)置安全島用以安裝管理設(shè)備，考慮不同車寬及轉(zhuǎn)彎半徑，所設(shè)計的寬度都是可以通行的。安全島采用混凝土結(jié)構(gòu)，用油漆刷安全交通警示標(biāo)志，選型實用兼顧與周邊環(huán)境設(shè)計和諧。
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