高速公路橋梁底檢修施工平臺(tái)設(shè)備廣泛適用于橋梁全面檢修加固、涂裝噴漆作業(yè)以及排水管安裝工程中，不僅有常見的規(guī)格，也可根據(jù)情形和施工要求定制。公路橋梁底檢修施工平臺(tái)設(shè)備采用特種電器系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下在定制的軌道上勻速平穩(wěn)運(yùn)行。橋梁吊籃通過(guò)該設(shè)備內(nèi)置的遙控提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步的上升、下降。橋梁模塊化拼接結(jié)構(gòu)，由若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃組成，用戶可根據(jù)橋梁的總寬度任意組合。

公路檢修施工平臺(tái)每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長(zhǎng)3米或者6米，可根據(jù)橋梁跨度組合，承載能力可達(dá)1.5噸（18個(gè)人的重量），行車系統(tǒng)及吊籃的升降均采用無(wú)線遙控操作，使得工作起來(lái)更安全，更便捷。施工平臺(tái)設(shè)備采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整套設(shè)備更加靈活，輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備的實(shí)用性和適用性能。

平臺(tái)的布置應(yīng)根據(jù)各單項(xiàng)工程的實(shí)際情況及樓層標(biāo)高而定，以方便現(xiàn)場(chǎng)操作為宜。立桿、大、小橫桿采用鋼管，平臺(tái)采用竹夾板以及木模板封閉嚴(yán)密，與平臺(tái)固定并綁扎牢固。其他水平欄桿也采用鋼管，主立桿采用鋼管立桿。每?jī)刹饺缭O(shè)置連墻件。其地基設(shè)立位置為筏板混凝土面層，搭設(shè)的立柱下設(shè)木墊板成塊，平臺(tái)通過(guò)連墻件逐層與建筑物拉結(jié)，間距為立桿間距。

升降平臺(tái)是建筑工程垂直運(yùn)輸?shù)氖┕ぴO(shè)備。近年來(lái)，電梯的惡性事故頻繁發(fā)生，根本原因是管理措施不到位。升降平臺(tái)的傳動(dòng)系統(tǒng)由三個(gè)電動(dòng)機(jī)和三個(gè)減速器驅(qū)動(dòng)，其中三套是立的。每臺(tái)電機(jī)均配有直流電磁制動(dòng)器，制動(dòng)器摩擦副具有自動(dòng)跟蹤和調(diào)節(jié)制動(dòng)器間隙的功能，以提高制動(dòng)性能，使系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。減速機(jī)為平面雙包絡(luò)蝸輪蝸桿副，體積小，，承載力大，使用壽命很長(zhǎng)。

施工現(xiàn)場(chǎng)常搭設(shè)各種臨時(shí)性的操作臺(tái)和操作架，主要用于材料周轉(zhuǎn)。因此卸料平臺(tái)的安全尤為重要，而在不影響工程進(jìn)度并施工安全的前提下對(duì)卸料平臺(tái)進(jìn)行安全管理更是重中之重。卸料平臺(tái)在傳統(tǒng)施工電梯的基礎(chǔ)上，增加了鋼筋運(yùn)輸裝置和混凝土運(yùn)輸裝置，可以運(yùn)輸鋼筋，混凝土和施工人員，大大提高了施工效率?？梢赃x擇的無(wú)級(jí)變頻調(diào)速系統(tǒng)，運(yùn)行穩(wěn)定無(wú)沖擊。
施工前，卸料平臺(tái)需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制訂合理的卸料平臺(tái)施工方案，并計(jì)算卸料平臺(tái)的施工荷載。編制的施工安全方案、技術(shù)措施以及面對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案等，且上報(bào)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人，經(jīng)審核通過(guò)后方可施工。施工前需對(duì)鋼材規(guī)格進(jìn)行選擇，槽鋼、鋼絲繩、鋼管扣件、腳手板、鋼板等材質(zhì)均需符合要求，且腐蝕、變形、損壞、超過(guò)規(guī)范的材料禁止使用。
在計(jì)算卸料平臺(tái)的施工荷載時(shí)應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，并對(duì)實(shí)際使用荷載進(jìn)行控制，同時(shí)卸料平臺(tái)寬度不應(yīng)大于3m，長(zhǎng)度不應(yīng)大于3.5m。次使用卸料平臺(tái)時(shí)需做靜載試驗(yàn)，在確認(rèn)料臺(tái)不變形，焊縫無(wú)開裂，錨環(huán)處混凝土無(wú)裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過(guò)有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后方可使用。平臺(tái)上需懸掛分限重標(biāo)志牌，標(biāo)注限載噸位及驗(yàn)收、維護(hù)、安裝責(zé)任人。
卸料平臺(tái)上的施工人員和物料的總重量嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)容許荷載。卸料平臺(tái)上的裝料不可超過(guò)限載的0.8t，且施工工人多為1~2人，且嚴(yán)禁將平臺(tái)作為休息平臺(tái)，嚴(yán)禁長(zhǎng)期堆放材料，應(yīng)隨堆隨吊，且材料的堆放高度不宜過(guò)高，長(zhǎng)度不宜超過(guò)卸料平臺(tái)長(zhǎng)度50cm。卸料平臺(tái)綁扎時(shí)，綁扎點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱設(shè)置，以使平臺(tái)在起吊后能基本保持水平，平臺(tái)內(nèi)側(cè)需用溜繩控制，而就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)準(zhǔn)錨固陽(yáng)臺(tái)。