貨架設(shè)計時有哪些原則和特點
貨架設(shè)計時的原則和特點：
　　1 考慮倉庫的容積大小，以及貨物的體積，重量，大小等，叉車裝卸是否方便，叉車的沖力是否會損傷貨架，以及地震烈度的防護;
　　2 其次要考慮貨架上的貨物之間是否留有足夠的空間，是否留出來消防通道，工人的操作是否方便，省力。
　　3 后考慮使用什么材料，如何焊接等等。在貨架滿足需要的同時，降低貨架的造價和成本。
　　除此之外，還應(yīng)考慮到的問題有：
　　1 河南貨架的使用要求，載荷性質(zhì)，是否能滿足所存放貨物的全部要求，組裝是否方便快捷，物品的裝卸是否簡單易行等等以及貨架的尺寸，間隙是否能夠滿足倉庫的需要。
　　2 河南貨架的耐壓性和防火性以及防震性能是否滿足倉庫現(xiàn)有條件的考驗，根據(jù)存放貨物的類別來考慮貨架的鎖定裝置，比如是螺栓鎖定還是螺釘緊固，如有損壞，更換是否方便快捷?！　〈送猓浖艿牧⒅慕菓?yīng)該固定在混凝土基礎(chǔ)上。貨架和地面要使用預(yù)埋件，或使用化學螺栓固定在地面上，這是針對重型的貨架來設(shè)計的，這是因為重型貨架的載重較大，固定在地面有助于保持貨架的穩(wěn)定，防止傾斜。此外還有助于防震，同時可以應(yīng)對裝卸機械對貨架的沖擊力。
　　3 要在河南貨架上根據(jù)貨物的類型設(shè)置顯眼的標記，以方便工作人員查漏補缺，每個標簽的面積應(yīng)不小于20平方厘米，應(yīng)根據(jù)大單位負載來設(shè)置字體的清晰度和顏色。每一層的大負荷標志(公斤)，允許的大負荷，每一貨格允許存放的單元荷載數(shù)等。

冷庫貨架高位貨架橫梁式貨架案例分享
客戶位置：鄭州某冷庫
倉庫情況：冷庫，高度14米，之前貨架設(shè)計方案為9米。
此次方案：因為之前設(shè)計的倉庫中間有一塊區(qū)域之前做的是穿梭式貨架，客戶感覺使用起來不是很方便，不適合自己的倉庫，所以拆掉之后要求重新設(shè)計為橫梁式貨架。
我們到達現(xiàn)場之后，發(fā)現(xiàn)客戶倉庫現(xiàn)場有幾個問題：1、所有的貨架都沒有裝防撞護欄和防撞護角，現(xiàn)場已有一部分的貨架立柱腿和平斜撐撞彎撞壞的現(xiàn)象。2、客戶現(xiàn)有倉庫貨架設(shè)計的不合理，儲藏空間沒有得到合理的利用。3、層間距沒有按照貨物的高度去設(shè)計，導致空間浪費的非常多。4、之前貨架方案設(shè)計的不合理，重新再裝，貨架進場，安裝都增加了很大的難度。因為立柱的高度比較高，到時候組裝以及安裝比較麻煩。還有就是冷庫在使用中，在冷庫里作業(yè)也比平時麻煩。
通過以上案例得出的結(jié)論：
1、貨架方案設(shè)計一定要，盡量做到，如果因為預(yù)算各方面暫時不做那么多貨架的話，可以先少做一部分，但是要考慮后續(xù)增加貨架和安裝等問題。我們要避免出現(xiàn)次貨架設(shè)計隨意設(shè)計，后續(xù)增加貨架無法安裝無法布局的現(xiàn)象。不能做一錘子買賣。要考慮后續(xù)的綜合問題。
2、有的東西可以省，牽涉貨架使用安全問題的是不能省的。比如防撞護欄。省掉防撞護欄其實沒有省多少錢，因為我們不能工人在作業(yè)的時候不會出現(xiàn)一點失誤。尤其是高位貨架，一旦出現(xiàn)安全事故，后果是不堪設(shè)想的。

河南紅升貨架廠，一切從客戶角度出發(fā)，貨架設(shè)計方案一定是適合客戶的，不選貴的，只選對的。技術(shù)師傅都有十年以上行業(yè)經(jīng)驗，結(jié)合倉庫以及客戶自身實際情況，量身定做。如果需要的話為您設(shè)計幾套不同的方案供您選擇。

貫通貨架構(gòu)成特點 倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，駛?cè)胧截浖芸梢赃_到大的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地面積利用率可達60%以上!

橫梁式貨架的結(jié)構(gòu)
A、柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)，立柱上沖有雙排菱型孔，[1]孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強，橫梁式貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有立柱保護。
B、橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強，成本低的特點。橫梁與立柱連接時配有特殊設(shè)計的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。

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