關(guān)鍵詞 |
舊的冷凍集裝箱,冷凍集裝箱用途,徐州冷凍集裝箱,冷凍集裝箱用途 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
集裝箱船裝箱的計(jì)劃圖,裝卸區(qū)據(jù)此裝箱。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單及堆場(chǎng)積載計(jì)劃編制,在船舶抵港征得船方同意后,便據(jù)此裝船。配載圖由集裝箱船各排、每列和分層的橫斷而構(gòu)成。進(jìn)行配載時(shí),要達(dá)到如下要求:
(1)船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)定性;
(2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性;
(3)合理地利用船舶的載重量和艙容;
(4)集裝箱在艙內(nèi)完整無損;
(5)要考慮便于裝卸作業(yè);
(6)多港裝卸時(shí),對(duì)下面??扛鄣难b卸不要造成翻艙。
隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術(shù)的發(fā)展和日臻完善,冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展,包括溫度從-60℃的超級(jí)冷凍魚到30℃的花球莖,溫度控制偏差要求小于1℃的溫度敏感貨物,采用濕度、空氣結(jié)構(gòu)控制或調(diào)節(jié)保鮮的水果和蔬菜等,將貨物以侍質(zhì)量交付貨主,延長(zhǎng)上市保鮮期,提高經(jīng)濟(jì)效益。雖然冷藏集裝箱現(xiàn)已具備多種完善地體質(zhì)貨物質(zhì)量的功能,但貨物正確的裝箱前預(yù)處理,適當(dāng)?shù)陌b和箱內(nèi)堆裝,特定的溫度、濕度、新鮮空氣換氣量設(shè)置用空氣結(jié)構(gòu)控制或調(diào)節(jié)等都十分重要。如果做不好這些工作,將無法把貨物保質(zhì)保量地安全運(yùn)抵目的地。
各種運(yùn)輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運(yùn)輸或制冷系統(tǒng)故障,造成停止制冷。對(duì)冷凍和冷藏保鮮貨物短時(shí)間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時(shí)的停止制冷可以接受,但并非所有貨物都如此。對(duì)任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間地停止制冷。對(duì)特種貨物和溫度敏感貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免任何溫度波動(dòng)造成貨物質(zhì)量下降。
根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物、危險(xiǎn)品的特點(diǎn),在冷箱內(nèi)的堆放方式也有所不同。冷凍貨物、一般冷藏貨物、危險(xiǎn)品等。由于貨物本身不發(fā)熱,且在包裝前已預(yù)冷到設(shè)定的運(yùn)輸溫度,所以堆碼方法非常簡(jiǎn)單,只需將貨物緊密堆碼成一個(gè)整體即可。貨物的外包裝之間以及貨物與箱壁之間不應(yīng)有縫隙。但是,裝載的貨物應(yīng)該低于紅色裝載線。只有這樣,冷空氣才能均勻地流過貨物,貨物達(dá)到所需的溫度。生鮮商品由于呼吸作用會(huì)產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣、少量乙烯等微量氣體和熱量。
堆碼方式要使冷空氣在包裝材料和整件貨物之間循環(huán),帶走呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量,補(bǔ)充新鮮空氣,有兩種標(biāo)準(zhǔn)包裝方法。
(1)無間隙積木堆放的貨物應(yīng)像堆放木材一樣整體堆放,貨物與箱壁之間不留間隙。如果裝載的貨物不能占據(jù)冷箱的整個(gè)底部,剩余區(qū)域應(yīng)該用紙板或類似材料覆蓋,這樣可以防止空氣流通“短路”,導(dǎo)致貨物冷卻不充分,箱內(nèi)堆放的貨物應(yīng)低于紅色裝載線,不超出T型槽的垂直面,以冷空氣的良好流通,貨物上不得覆蓋塑料薄膜等材料。
(2)托盤堆碼法既要符合積木堆碼法的要求,又要使托盤上堆碼的箱子四角上下對(duì)齊,使重量均勻分布,箱子上下的通風(fēng)孔要上下對(duì)齊,以便冷空氣流通。
冷藏集裝箱根據(jù)制冷方式的分類有哪些?
(1)業(yè)務(wù)外型集裝箱為商業(yè)包裝,無集裝箱制造。箱體具有良好的隔斷結(jié)構(gòu),箱端外有軟管接頭,可與船上或陸地冷凍站內(nèi)制作的容器連接,為箱體提供冷源。
(2)室內(nèi)型商業(yè)冷藏集裝箱。箱體配有制冷裝置,由船舶或陸地電源供電,或自備發(fā)電機(jī)進(jìn)行冷量運(yùn)行,以集裝箱的冷卻。
(3)冷板容器。使用冷凍板的低溫副產(chǎn)品溶液來冷卻幼苗并向容器提供冷源。
(4)液體或干冰感冒藥容器,采用液體噴霧或干冰向容器提供冷源。
(5)氣調(diào)冷藏集裝箱,是控制集裝箱內(nèi)空氣中氧氣、二氧化碳、乙烯等氣體濃度,抑 制果蔬呼吸和成熟,將內(nèi)部溫度降低到所需建筑溫度的冷藏集裝箱。
冷藏箱在制冷進(jìn)程中經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)一些毛病,導(dǎo)致這些毛病的原因許多。常見的幾種故障及判定方法如下:
1、翻開電源開關(guān),如果制冷體系不作業(yè),應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開關(guān)是否在你挑選的電壓上,電源插座是否插好,保險(xiǎn)絲是否損壞;
2、翻開電源開關(guān),制冷機(jī)各體系都在作業(yè),可是不制冷。這種情況下一般是沒有制冷劑了;
3、開機(jī)后,制冷機(jī)作業(yè)幾分鐘就主動(dòng)停機(jī),幾分鐘之后又主動(dòng)開機(jī),這種情況下多是短少制冷劑。如果開機(jī)后20分鐘今后,經(jīng)過制冷劑顯現(xiàn)鏡可見氣泡,即歸于短少制冷劑。如果,夏天呈現(xiàn)主動(dòng)停機(jī)情況,若不是短少制冷劑,那么就是冷凝器塵埃太多,或者是由于制冷劑過多形成的。
4、制冷機(jī)正在作業(yè),電腦不能儲(chǔ)存實(shí)際溫度,一般是制冷機(jī)的溫度感應(yīng)器或電腦體系壞了。
5、冷凍集裝箱各體系作業(yè)正常,制冷情況也正常,可是,反映在溫度記載紙表盤上的溫度動(dòng)搖范圍太大。原因可能是:通氣口沒封閉、冷藏集裝箱門沒有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損,導(dǎo)致箱內(nèi)涼氣泄漏。
6、一般來說,冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的,在制冷進(jìn)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在履行融霜的時(shí)分呈現(xiàn)繼續(xù)融霜時(shí)刻過長(zhǎng),則標(biāo)明融霜控制開關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)作業(yè)期間終止,則標(biāo)明加熱器壞了。
7、冷藏集裝箱正運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實(shí)測(cè)溫度相同,而冷藏箱溫度記載表盤顯現(xiàn)的溫度與前者相差過大,這標(biāo)明溫度感溫探頭壞了。
隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術(shù)的發(fā)展和日益完善,冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展,那么在裝箱前準(zhǔn)備工作需要注意什么呢?
根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng):溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對(duì)濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。裝箱前及裝貨時(shí)應(yīng)注意:設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對(duì)濕度應(yīng)正確;裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國(guó)的限重。
在使用中我們應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。那么冷藏集裝箱如何制冷?具體操作步驟是怎樣的呢?
1、安裝溫度記錄紙表盤
在安裝溫度記錄紙表盤的時(shí)候要注意表盤上的相應(yīng)日期和時(shí)間。記錄紙表盤的時(shí)間是以日期線(M線)為零起點(diǎn)。記錄紙表盤上每個(gè)格為6小時(shí),記錄表針要對(duì)準(zhǔn)開始制冷的時(shí)間。安裝記錄紙表盤的同時(shí),要注意給表盤托架上滿弦或更換電池。
2、設(shè)定溫度
設(shè)定溫度的時(shí)候,一定要注意設(shè)定的溫度是攝氏度還是華氏度。如果設(shè)定錯(cuò)誤的話,那么冷藏集裝箱制冷后,在溫度記錄紙表盤上反映的溫度也將是錯(cuò)誤的。
3、設(shè)定融霜周期
小伙伴們,在設(shè)定融霜周期的時(shí)候,要按CODE—SELECT鍵,用上下選擇鍵找尋功能鍵代碼二十七,按ENTER鍵,用上下選擇鍵確定所需要的融霜時(shí)間。一般融霜的間隔時(shí)間可視情況設(shè)定五個(gè)檔次中的任意一個(gè)檔,即3h、6h、9h、12h、24h。
4、打開制冷開關(guān)
插電前應(yīng)把開關(guān)打在OFF上,這樣可避免人身事故和制冷機(jī)器損壞。因?yàn)殚_關(guān)不在停電位置,若插上電,制冷機(jī)就會(huì)有電流通過,在插頭處產(chǎn)生電弧,造成短路。也會(huì)使制冷機(jī)缺項(xiàng)或電流斷續(xù)沖擊使機(jī)器損壞。當(dāng)所有準(zhǔn)備工作完畢,方可將開關(guān)打在ON上開始制冷。
上海缽滿集裝箱有限公司是一家主要從事全新集裝箱、二手集裝箱、集裝箱活動(dòng)房及冷藏集裝箱買賣、租賃、回收、改裝、定制、維修的制造公司。公司主營(yíng)各類二手集裝箱、集裝箱野營(yíng)房、集裝箱辦公樓、集裝箱商店、集裝箱建筑安裝、設(shè)計(jì)、海關(guān)廂車制作、電動(dòng)液壓飛翼集裝箱制造、防火集裝箱活動(dòng)房、非標(biāo)集裝箱、特種集裝箱、二手冷凍(冷藏)箱、冷藏車廂改裝加長(zhǎng)加高、冷藏箱發(fā)電機(jī)組安裝、冷藏/冷凍集裝箱維修、租賃、冷藏集裝箱可控溫度范圍零下25℃到零上30℃;集裝箱集體宿舍、集裝箱辦公樓、集裝箱沐浴房、集裝箱衛(wèi)生間、集裝箱廚房、二手框架箱、二手開頂箱、掛衣箱改裝、全新集裝箱銷售、ISO槽罐集裝箱出售、特種集裝箱改制、集裝箱維修、改裝、租賃、堆存、驗(yàn)箱、集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。
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我公司在全國(guó)各大港口均有箱子買賣。二手集裝箱買賣原因是箱體生產(chǎn)時(shí)間已到了標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢期限和一些不符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,船公司不在使用的集裝箱,但箱體較好,沒有漏水,漏風(fēng),裂縫,漏洞等問題,并且所有箱子符合IICL集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造,滿足CW適貨標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量可靠,堅(jiān)固。期待與您合作!
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