行吊式自動化立體庫-普宇貨架新研發(fā)產品

自動化立體倉庫,現(xiàn)在比較主流的智能立體倉庫。利用立體倉庫設備可實現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動化、操作簡便化;自動化立體倉庫是當前技術水平較高的形式。
行吊式自動化立體庫，固名思議，比過去的堆垛機式自動化立體庫，更簡潔，成本更低。同樣的功能與效果。一鍵實現(xiàn)存取貨物，大量地節(jié)省人工和時間，減少呆料積壓，電腦操作，一鍵式實現(xiàn)智能倉儲管理系統(tǒng)，減少勞動強度，降低倉儲管理成本，提升倉儲作業(yè)效率，有利于加快貨物周轉效率，已經申請專利，由佛山普宇貨架設備有限公司研發(fā)并生產制造--行吊式自動化立體庫。

1、每個訂單的處理成本
2、破損率
3、庫存周轉率
4、庫存度
5、每小時的發(fā)貨行數(shù)
6、每小時的收貨行數(shù)
7、訂單處理時間
8、訂單滿足的準確度

結合TMS的倉庫
結合TMS系統(tǒng)，將倉儲管理和運輸管理相結合
高度自動化的倉庫
對于一部分產品實現(xiàn)自動化機械自動處理
倉庫管理系統(tǒng)
實施一個“執(zhí)行性控制性系統(tǒng)”利用系統(tǒng)進行倉庫任務的指導以及倉庫任務的管理
人工管理倉庫
人工調配倉庫的任務，記錄倉庫數(shù)量

立體倉庫、自動化立體倉庫貨架系統(tǒng)是現(xiàn)代科技、智能系統(tǒng)與倉庫貨架的相結合的倉儲系統(tǒng)。根據(jù)貨架高度不同，細分為高層立體倉庫（15米以上）、中層立體倉庫（5～15米）及低層立體倉庫（5米以下）等。由于高層立體倉庫造價過高，對機械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對建造較少；目前較多的是中層立體倉庫。

立體貨架，智能立體倉庫摩登納倉儲貨架,垂直升降式，不壓貨，可按需定制,
免費報價，貨到付款倉儲貨架,料節(jié)省成本，占地面積小，價格優(yōu)勢大案例豐
富，專注品質保障.，不但可儲..

自動化立體庫基本由一下部分組成:

4.1高層貨架:用于存儲貨物的鋼結構。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

4.2托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。

4.3巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設備。按結構形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務方式分為直道、彎道和轉移車三種基本形式。

4.4輸送機系統(tǒng):立體庫的主要外圍設備，負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多，常見的有輥道輸送機，鏈條輸送機，升降臺，分配車，提升機機，皮帶機等。

4.5AGV系統(tǒng):即自動導向小車。根據(jù)其導向方式分為感應式導向小車和激光導向小車。

4.6自動控制系統(tǒng):驅動自動化立體庫系統(tǒng)各設備的自動控制系統(tǒng)。目前以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主。

4.7庫存信息管理系統(tǒng)（WMS）:亦稱中央計算機管理系統(tǒng)。是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心。目前典型的自動化立體庫系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（如ORACLE，SYBASE等）構筑典型的客戶機/服務器體系，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。

減少庫存資金積壓 經過對一些大型企業(yè)的調查了解，由于歷史原因造成管理手段落后，物資管理零散，使生產管理和生產環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位，為了到達預期的生產能力和滿足生產要求，就準備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就成為一個較大的問題。如何降低庫存資金積壓和充分滿足生產需要，已成為大型企業(yè)不得不面對的一個大問題。高架庫系統(tǒng)是解決這一問題的有效的手段之一。 1)以自動化立庫為中心的工廠物流系統(tǒng)，解決了生產各環(huán)節(jié)的流通問題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產數(shù)量和生產所需的數(shù)量可以達到一個佳值。 2)計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的建立使原材料和零部件外購件的采購更及時和滿足實際需求。 3)計算機管理系統(tǒng)的建立加強了宏觀調控功能，使生產中各環(huán)節(jié)生產量更能滿足實際需求。 4)建立成品庫和半成品庫，以解決市場供需的暫時的不一致，充分發(fā)揮企業(yè)的生產潛力。 5.5 現(xiàn)代化企業(yè)的標志 現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產模式。這就要求生產過程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個有機整體。要求生產管理科學實用。做到決策科學化。為此，建立自動化高架倉庫系統(tǒng)是其有力的措施之一。 如前所述，自動化物流系統(tǒng)在大限度利用空間，大限度地滿足生產要求，減輕工人勞動強度，提高生產效率，加強生產和物資管理，減少庫存積壓資金等方面具有無可比擬的優(yōu)勢，這正是一個現(xiàn)代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計算機管理和網(wǎng)絡技術，使企業(yè)領導宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術人員、生產管理人員、生產技術人員及時了解庫存信息以便合理安排生產工藝、提高生產效率成為可能。

立體倉庫的產生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產和技術發(fā)展的結果。50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術，建立了座計算機控制的立體倉庫。此后，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了的學科。60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發(fā)展速度越來越快，成為當今世界上擁有自動化立體倉庫多的國家之一。 我國對立體倉庫及其物料搬運設備的研制開始并不晚，1963年研制成臺橋式堆垛起重機（機械部北京起重運輸機械研究所），1973年開始研制我國座由計算機控制的自動化立體倉庫（高15米，機械部起重所負責），該系統(tǒng)1980年投入運行。到目前（2009年）為止，我國自動化立體倉庫數(shù)量已超過1200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點，已成為企業(yè)物流和生產管理不可缺少的倉儲技術，越來越受到企業(yè)的重視。

自動化立體倉庫一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物,用相應的物料搬運設備進行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。