自重輕12米側(cè)翻半掛車自卸式半掛車新報(bào)價(jià) 自卸式半掛車電機(jī)，包括殼體、定子、轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇、風(fēng)罩和蓄電池，所述殼體的中間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述定子設(shè)置在轉(zhuǎn)子的外側(cè)，所述殼體內(nèi)部的一端設(shè)置有隔板，所述隔板的一側(cè)設(shè)置有所述風(fēng)扇，所述隔板的另一側(cè)設(shè)置有所述定子和所述轉(zhuǎn)子，所述風(fēng)罩設(shè)于所述風(fēng)扇的外側(cè)，所述蓄電池設(shè)于所述風(fēng)扇的下方，所述殼體外壁上徑向分布有散熱筋,所述散熱筋外罩有外罩板，所述外罩板上設(shè)置有散熱槽和散熱孔，所述散熱槽中設(shè)有散熱片，所述散熱片與所述散熱孔錯(cuò)位排列。通過本發(fā)明設(shè)計(jì)的電機(jī)可有效的避免因溫度過高導(dǎo)致線路燒毀問題的發(fā)生，從而大大提高了自卸式半掛車使用的安全性和穩(wěn)定性。我們公司的掛車質(zhì)量、價(jià)格美觀，車型美觀，手續(xù).本著以質(zhì)量求生產(chǎn)！以諾言求發(fā)展！不做一時(shí)的朋友、只做永遠(yuǎn)的伙伴、讓客戶滿意、讓質(zhì)量說話的原則，竭誠歡迎各界朋友的光臨。分析了中國汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,從中國汽車近幾年的發(fā)展歷程,如汽車的產(chǎn)量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化歷程和產(chǎn)品的進(jìn)口情況,來研究中國汽車的產(chǎn)品品種、檔次、自主研發(fā)能力及市場競爭力,指出中國汽車與發(fā)達(dá)國家相比,在企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品科技含量和工藝水平等方面存在的差距和問題。為了使汽車得到更好發(fā)展,提高市場競爭力,本文用因子分析法和模糊聚類對中國各地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)行評價(jià),分析中國各地區(qū)汽車的發(fā)展優(yōu)勢和劣勢,并以2000年來中國汽車發(fā)展的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),運(yùn)用組合預(yù)測模型對中國汽車未來需求進(jìn)行預(yù)測,評價(jià)和預(yù)測結(jié)果的使用,對指導(dǎo)中國汽車行業(yè)發(fā)展,避免因規(guī)劃指標(biāo)失控而導(dǎo)致投資決策失誤,有著重要的指導(dǎo)作用。并且在此基礎(chǔ)上,分析了汽車未來的市場熱點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品發(fā)展趨勢,指出在中國經(jīng)濟(jì)大背景發(fā)展的前提下,汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將通過合資合作、資產(chǎn)重組,使資源得到合理配置,汽車產(chǎn)品將由傳統(tǒng)產(chǎn)品逐步向高科技產(chǎn)品轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品的高技術(shù)含量和高附加值趨勢,中長途運(yùn)輸車輛的化、高速化、重型化、多軸化,短途運(yùn)輸和城市物流車輛的輕型化、廂式化已成必然。后借鑒國外經(jīng)驗(yàn)和中國國情,提出了要積極引導(dǎo)和扶持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車企業(yè)應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化重組,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù),增加產(chǎn)品種類,轉(zhuǎn)換汽車行業(yè)管理方式以及開拓新市場等建議。

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