產品別名 |
登車橋,液壓登車橋,移動登車橋,固定式登車橋 |
面向地區(qū) |
全國 |
產地 |
山東 |
是否可定制 |
是 |
低高度 |
1100mm |
類型 |
液壓式登車橋 |
固定式登車橋是一種快速裝卸貨物的輔助設備，其高度調節(jié)功能采用卡車與倉庫貨物平臺之間的橋梁，叉車移動，卡車內部進行貨物的批量裝卸，只需單次操作，即快速裝載和 可以卸貨。
嵌入式登機橋是指裝載和卸載操作平臺中嵌入的液壓登車橋。安裝的登機面與裝卸作業(yè)平臺的上平面齊平。 完全在平臺上，當沒有加載和卸載操作時，它不會影響平臺上的其他任務。
這種類型的登機橋結構被廣泛使用，并且它也是一種相對快速的登機輔助設備。 其設計通常處于建筑結構設計的早期階段。嵌入式液壓登車橋價格區(qū)間一般在1.8至3.6萬之間。
液壓移動式登車橋用作叉車和卡車之間的銜接裝置，液壓登車橋用于快速裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終點，它是一個裝卸作業(yè)的平臺，液壓登車橋廣泛用于無裝卸貨臺及流動裝卸貨物的場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)。
液壓登車橋主要由搭板、面板、底架、安全擋板、支撐腳、升板油缸、搭板油缸、電控箱、液壓站等組成，合上電控箱內電源總開關，按下操作按鈕，液壓翻板慢慢上升，升到相應高度時，液壓登車橋前端搭板開始伸出，當搭板升到與面板同一平面時，松開按鈕，面板與搭板在同一平面內慢慢下降，搭板會自然地搭在汽車尾部車廂底面上。
特的流線型開放式活頁關節(jié)設計，比其他傳統(tǒng)的管式關節(jié)增加焊接面積已達3倍以上，延長使用壽命并且方便維護，在對移動式登車橋進行保養(yǎng)和檢修清潔時，用撐桿支撐起調節(jié)板，更加安全可靠，其設備配置的剎車墊，可以有效的防止貨車在裝卸貨物時液壓登車橋的晃動，可調節(jié)長度的鎖鏈能輕松地勾住貨車，使登車橋與貨車始終緊密的貼合。
在進行作業(yè)前，作業(yè)人員要仔細檢查設備的完好情況，緊固螺栓，檢查液壓系統(tǒng)，如有任何異常，及時處理，不能處理的情況，報機電班維修，維修好后才能使用固定登車橋作業(yè)，否則，嚴禁使用該設備。
任何人員不得在設備使用狀態(tài)時進入機架下面或安全擋板兩側處進行其它作業(yè)，以免發(fā)生危在工作過程中，若有異常情況發(fā)生，先排除故障再使用，不得勉強使用；
每周對設備進行一次常規(guī)檢查，檢查各受力電焊部位有無裂紋、各關節(jié)軸銷有無竄動、各軸銷卡環(huán)是否松脫、支撐腳是否自動復位，保險撐桿是否正常，各油管有無破損或老化、各油管接頭有無松動漏油、各通電線路是否正常、各控制開關或按鈕是否接觸不良等等，若有其中之一，則應及時處理；
———— 認證資質 ————
