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兩根立柱由橫撐、斜撐用尼龍自鎖螺栓連接而成，可以有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)，橫梁可以50mm為單位調(diào)整層高。立柱截面具有慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強等優(yōu)點，由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術，完全避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。
貨位式貨架是應用廣，品種多的一種貨架。經(jīng)過不同的變形和組合，可以適應多種物料的儲存，其特點為：
1、大多數(shù)物料經(jīng)托盤裝載后放入貨架。
2、托盤的取存均由機械完成。
3、按物料的重量可分為輕、中重、等型式。
4、根據(jù)需要及配套設施可有中型和高層。
5、根據(jù)存取機械和配套要分為人工與自動兩種。
中型貨架采用橫梁與層板結合的結構形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面，結構件均可自由裝拆，層高可調(diào)整，調(diào)距為50mm。
倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。
倉儲是物流與供應鏈中的調(diào)度中心。倉儲直接與供應鏈的效率和反應速度相關。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準確率能達到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻．斎张渌鸵呀?jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務方式。客戶和倉庫管理人員不斷提高度、及時性、靈活性和對客戶需求的反應程度等方面的目標。
倉儲是物流與供應鏈中的增值服務中心?，F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務等增值服務，提高客戶滿意度，從而提高供應鏈上的服務水平?？梢哉f，物流與供應鏈中的絕大部分增值服務都體現(xiàn)在倉儲。
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