湛江港是新中國成立后自行設(shè)計(jì)和建造的個(gè)現(xiàn)代化港口，一期工程于1956年竣工投產(chǎn)，經(jīng)過近50多年的建設(shè)，現(xiàn)有生產(chǎn)性碼頭泊位39個(gè),其中萬噸級(jí)以上26個(gè),年通過能力4792萬噸，倉庫面積22.7萬平方米,堆場(chǎng)面積133.4萬平方米,油罐容積54.7萬立方米,裝卸機(jī)械770多臺(tái)(套), 港作船舶22艘, 輸油管線41.5公里,鐵路線107公里?？沙袚?dān)集裝箱、件雜貨、散貨、重大件、危險(xiǎn)品、石油、液體化工品等多種貨物的裝卸、儲(chǔ)存包裝、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)及客運(yùn)、汽車滾裝運(yùn)輸，同時(shí)還開展貨物代理、船舶代理、船舶運(yùn)輸、保稅倉儲(chǔ)、出口監(jiān)管倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。2006年本港完成貨物吞吐量5008萬噸，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量3551萬噸，集裝箱18.2萬TEU。
湛江港灣覽勝
湛江港灣覽勝(15張)
湛江港自1999年開始實(shí)施30萬噸級(jí)原油碼頭、25萬噸級(jí)礦石碼頭以及深水航道 “三大工程”建設(shè)項(xiàng)目。30萬噸級(jí)原油碼已于2002年建成投產(chǎn)，為全國大的陸岸原油化碼頭之一；25萬噸級(jí)礦石碼頭于2005年7月試投產(chǎn)，為中國寧波港以南大、華南地區(qū)的陸岸化鐵礦石碼頭；25萬噸級(jí)航道于2005年底竣工，為全亞洲深的人工航道，28萬噸船舶可進(jìn)出湛江港。
湛江港位于雷州半島北部的雷州灣內(nèi)，有東海島、硇洲島和南三島作為天然屏障，港區(qū)深入內(nèi)地，可避南海臺(tái)風(fēng)，是我國的深水良港，素有“南海明珠”之稱。
湛江港有黎湛鐵路相通，以廣東、廣西、湖南、湖北及西南地區(qū)為，是新中國成立之后早建設(shè)的現(xiàn)代化港口，也是我國與東南亞、澳大利亞、印度洋沿岸和歐洲國家之間航程短的外貿(mào)港口。

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