兩根立柱由橫撐、斜撐用尼龍自鎖螺栓連接而成，可以有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)，橫梁可以50mm為單位調整層高。立柱截面具有慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強等優(yōu)點，由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術，完全避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現裂紋失效情況。

貫通式貨架又稱為“駛入式貨架”或“通廊型貨架”。這是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。貨物存取從貨架同一側進出，“先存后取，后取先存”。前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物。駛入式貨架投資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數量較多且貨物存取模式可預定的情況，常用來儲存大批相同類型貨物。由于其存儲密度大，對地面空間利用率較高，常用在冷庫等存儲空間成本較高的地方。品種少而數量多的貨品，每一開口一個品種，先入先處或先入后出，搬運車輛可以駛入內部選取貨物，支撐結構穩(wěn)妥，便于滑動，單元載荷200kg~1000kg。

倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統(tǒng)中的倉儲。

倉儲還是現代物流設備與技術的主要應用中心。供應鏈一體化管理，是通過現代管理技術和科技手段的應用而實現的，效率，促進了供應鏈上的一體化運作，而軟件技術、互聯(lián)網技術、自動分揀技術、光導分揀、RFID、聲控技術等的科技手段和設備的應用，則為提高倉儲效率提供了實現的條件。

現代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統(tǒng)中的倉儲，它表示一項活動或一個過程，在英文中對應的詞是“warehousing”，是以滿足供應鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運用現代技術對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。從這個概念可以看出，倉儲有以下五個基本內涵：

倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求。這與過去僅僅滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求，誰就是客戶；客戶可能是上游的生產者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內部，但倉儲不能僅僅滿足直接“客戶”的需求，也應滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；倉儲應該融入到供應鏈上下游之中，根據供應鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務功能。