用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

冷藏保溫車(chē)的車(chē)廂除了具有一般車(chē)廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車(chē)廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車(chē)廂容積，滿(mǎn)足不同貨物的裝卸要求；翼開(kāi)式車(chē)廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。系列廂式車(chē)分為箱式運(yùn)勢(shì)半掛車(chē)和二類(lèi)底盤(pán)改裝廂式車(chē)。

不可在變速器空檔情況下拖行、長(zhǎng)時(shí)間滑行或掛檔踩下離合器滑行，停放半掛車(chē)時(shí)，變速桿應(yīng)置于低檔區(qū)空檔位置，在車(chē)還沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)，不允許換檔手柄從前進(jìn)檔換到倒檔，也不允許從倒檔換到前進(jìn)檔，否則會(huì)導(dǎo)致變速器的執(zhí)行元件，主要是離合器和制動(dòng)器損壞。
半掛車(chē)現(xiàn)在在馬路上太常見(jiàn)了，半掛車(chē)可以運(yùn)輸大批的貨物，這個(gè)就是大的用途，是小型的貨車(chē)不可比擬的。掛車(chē)市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的各種掛車(chē)，大家要如何更好的去選購(gòu)呢？我們常用的掛車(chē)能夠分類(lèi)為欄板式掛車(chē)、平板式掛車(chē)、低平板式掛車(chē)、轎運(yùn)車(chē)等等。
此時(shí)應(yīng)將超速檔開(kāi)關(guān)切斷，待脫離上述工況后，再把超速檔開(kāi)關(guān)接通。當(dāng)變速器從低檔區(qū)向區(qū)（或由區(qū)向低檔區(qū)）換檔時(shí)，禁止越檔操縱，并且這個(gè)時(shí)候這個(gè)時(shí)候不應(yīng)再猛烈地加踩油門(mén)，否則將使自動(dòng)變速器尤其是換檔離合器、制動(dòng)器的摩擦元件受到嚴(yán)重?fù)p壞半掛車(chē)下坡時(shí)禁止變換高、低檔位區(qū)；上坡時(shí)須逐級(jí)減檔；上下坡時(shí)變速器應(yīng)處于低檔區(qū)行駛，嚴(yán)禁搶檔，行駛換檔時(shí)，應(yīng)先停車(chē)再掛檔。
客廂式的車(chē)廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車(chē)、住宿車(chē)、環(huán)境檢測(cè)車(chē)、餐車(chē)、電視轉(zhuǎn)播車(chē)等。車(chē)廂式的車(chē)廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車(chē)、冷藏保溫車(chē)等。車(chē)廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車(chē)的車(chē)廂除了具有一般車(chē)廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車(chē)廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車(chē)廂容積，滿(mǎn)足不同貨物的裝卸要求。