很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時候，會將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實有可能會對貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學(xué)的做法，會因此不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。



貨品名以及貨物毛重： 　　A.向船公司訂艙提供詳細的貨品，好中英文的品名一起提供，如在特殊情況下客戶提供不了確切品名，那至少要貨品的類別，如：水果，蔬菜，海產(chǎn)品，牛肉丸子，魚丸，蠶蛹等。 　　B.在訂艙時船公司需要提供貨物毛重，因某些港口是有限重要求，如韓國的BUSAN要求貨物毛重不能超過23噸。

冷藏集裝箱的結(jié)構(gòu)在普通集裝箱基礎(chǔ)上增加了溫控和隔熱系統(tǒng)，核心組成包括：
箱體：采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，內(nèi)壁鋪設(shè)隔熱層（通常為聚氨酯發(fā)泡材料），能有效阻止箱內(nèi)外熱量交換，箱內(nèi)溫度穩(wěn)定。
制冷機組：安裝在集裝箱端部，是溫控核心設(shè)備，可通過壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等部件實現(xiàn)制冷（部分機型還支持制熱，適應(yīng)極端低溫環(huán)境），溫度調(diào)控范圍通常為 - 60℃至 + 30℃，滿足不同貨物需求。
通風(fēng)系統(tǒng)：部分冷藏集裝箱配備風(fēng)扇和通風(fēng)口，可調(diào)節(jié)箱內(nèi)空氣循環(huán)速度，避免貨物因局部溫度不均或缺氧變質(zhì)（如新鮮水果、蔬菜需要適當(dāng)通風(fēng)以排出呼吸產(chǎn)生的二氧化碳）。
溫度監(jiān)控裝置：內(nèi)置溫度傳感器和記錄儀，可實時監(jiān)測箱內(nèi)溫度并記錄數(shù)據(jù)，部分機型支持遠程監(jiān)控，方便貨主和物流方隨時查看。

使用注意事項
預(yù)冷準(zhǔn)備：裝貨前需提前啟動制冷機組，將箱內(nèi)溫度降至貨物所需溫度（如冷凍貨物需預(yù)冷至 - 18℃），避免貨物裝入后因溫差過大導(dǎo)致變質(zhì)。
貨物堆放：貨物需整齊碼放，與箱壁、箱門保持一定距離（通常 5-10cm），確保冷氣循環(huán)暢通；禁止堆放超過集裝箱高度限制，避免壓迫制冷機組或?qū)е仑浳锏顾?br /> 密封檢查：裝貨后需檢查箱門密封條是否完好，防止冷氣泄漏；關(guān)門前確認(rèn)通風(fēng)口狀態(tài)（根據(jù)貨物需求調(diào)整開合度，如蔬果需打開通風(fēng)，冷凍食品需關(guān)閉）。
全程監(jiān)控：長途運輸中需定期查看溫度記錄，確保無異常波動；若遇機組故障，需及時聯(lián)系維修人員，避免貨物因溫度失控受損。

新鮮蔬果、花卉等 “活貨” 需通風(fēng)排出二氧化碳（避免無氧腐爛），需選擇帶可調(diào)通風(fēng)口（通常 0- 開度）的型號；某些貨物（如煙草、藥材）需控制濕度（50%-80%），需確認(rèn)是否帶加濕 / 除濕功能（普通冷藏箱僅控溫，無濕度調(diào)節(jié)）。

購買冷藏集裝箱的核心邏輯是 “匹配需求 + 控制風(fēng)險”：先明確貨物的溫控、通風(fēng)等核心需求，再根據(jù)預(yù)算選擇新 / 二手箱，核查制冷機組、箱體保溫等核心部件質(zhì)量，同時關(guān)注合規(guī)性和長期成本。對于值貨物（如醫(yī)藥、食品），建議選擇全新、品牌的冷藏箱，以保障貨物安全；對于低成本短途運輸，可謹(jǐn)慎選擇經(jīng)過嚴(yán)格檢測的二手箱，平衡性價比。