產(chǎn)品別名 |
鋼平臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
安全維護
1、鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌。
2、鋼平臺的擱置點與上部拉結(jié)點位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結(jié)點的梁柱應(yīng)驗算抗拉強度，以建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。
7、鋼平臺安裝時，鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略內(nèi)側(cè)。
8、鋼平臺左右兩側(cè)設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。
鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點，將群雄天下。
其一，鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；
其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。
其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。
其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節(jié)約成本，節(jié)省時間，節(jié)儉勞動力！
其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機械化程度高，可進行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。
其六，缺點是耐火性和耐腐性較差。
鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。
流動式箱鋼平臺是在鋼平臺的流道內(nèi)裝有多排塑膠滾輪，流道有約5°的傾斜角，用于儲存箱裝貨物，貨箱在重力的作用下會自動向前端滑移。一般為入貨端，低端為出貨端。貨物因重力經(jīng)由滾筒往下滑動。
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