道釘錨固劑用于高鐵、鐵路、地鐵等搶修工程
道釘錨固劑由膠凝材料及有機(jī)添加劑、礦物質(zhì)集料混合而成，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工對(duì)環(huán)境等特點(diǎn)，省去了道釘錨固時(shí)需要加熱熬制的工序，避免了混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生的裂縫及降低道釘使用壽命的缺點(diǎn)，道釘錨固劑允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。
施工工藝
1、　 清理預(yù)留孔：清除預(yù)留孔中的粉塵及雜物同時(shí)濕潤(rùn)釘孔。
2、　 放置錨固架：用刮漿棒（圓頭）頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成450，將錨固架置入孔內(nèi)。將錨固架定位板開品部位朝向軌枕?yè)跫?，以便于放置擋板座?br /> 3、　 材料攪拌：用量料杯按每個(gè)人預(yù)留孔0.4KG量取錨固劑，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌漿勺子進(jìn)行拌合均勻后，再將剩余水邊倒邊拌，達(dá)到即有一定稠度，又有較好的流動(dòng)度即可。
4、　 灌漿施工：用灌漿勺（或拌漿勺）將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2公分即可。
5、　 道釘植入：在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘，使圓臺(tái)落在錨固架定位板上，并扶直。
6、　 施工面清理：用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。
7、　 扣件安裝：在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母；在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母，待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。

道釘錨固劑是一種使用范圍比較廣的路面修補(bǔ)料，它可以針對(duì)包括混凝土路面裂縫、路面露石子、啃邊、斷角、斷板等各種混凝土路面病害進(jìn)行修補(bǔ)，但是很多人并不知道這種修補(bǔ)料的適用范圍。濟(jì)南道釘錨固劑可用于修補(bǔ)疏松起塵的舊混凝土表面或磚石表面。由于養(yǎng)護(hù)不充分或混凝土中的水泥含量過低所引起的表面翻砂、起塵的地面。需要進(jìn)行表面封閉以起到防止油或脂滲透的地面。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用道釘錨固劑時(shí)，需要向其中加入一定量的水，將其攪拌均勻后方可使用，為該材料的使用效果，我們?cè)谂渲脮r(shí)需謹(jǐn)慎，拌和灌漿料時(shí)，應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量加水，攪拌均勻即可使用，地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋的用水量可根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)減少，拌和用水應(yīng)采用飲用水。攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工地點(diǎn)，距離不宜過長(zhǎng)。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以40分鐘以內(nèi)將料用完。濟(jì)南道釘錨固劑該材料的拌和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌，攪拌時(shí)間一般為1-2分鐘，采用人工攪拌時(shí)，應(yīng)先加入2/3的水，拌和2分鐘，其后加入剩余水?dāng)嚢柚辆鶆颉，F(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁向該材料中摻入任何外加劑、外摻料。
將潔凈水注入攪拌設(shè)備，然后加入聚合物修補(bǔ)砂漿，攪拌均勻；直接加水14%～15%，拌和均勻后即可使用。在待修補(bǔ)表面刮涂一薄層砂漿，厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng)，鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時(shí)應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對(duì)齊。然后采用適宜的方法（如用細(xì)鐵絲幫扎）將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹時(shí)應(yīng)用力，以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對(duì)表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完，當(dāng)氣溫超過30℃時(shí)應(yīng)在40min內(nèi)用完。

將潔凈水注入攪拌設(shè)備，然后加入聚合物修補(bǔ)砂漿，攪拌均勻；直接加水14%～15%，拌和均勻后即可使用。在待修補(bǔ)表面刮涂一薄層砂漿，厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng)，鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時(shí)應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對(duì)齊。然后采用適宜的方法（如用細(xì)鐵絲幫扎）將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹時(shí)應(yīng)用力，以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對(duì)表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完，當(dāng)氣溫超過30℃時(shí)應(yīng)在40min內(nèi)用完。普通的灌漿料，在200℃的環(huán)境下，抗壓強(qiáng)度與在常溫環(huán)境下的數(shù)值一致，在超過400℃后，灌漿料的抗壓強(qiáng)度急劇下降，在800℃時(shí)，C-S-H凝膠體發(fā)生脫水，失去膠結(jié)作用，抗壓強(qiáng)度大量損失。道釘錨固劑隨著溫度的升高，其抗壓強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)，溫度較低時(shí)，強(qiáng)度減低不明顯。濟(jì)南道釘錨固劑在較低溫度下，游離水的逸出使得水泥顆粒更加緊密，產(chǎn)生類似蒸汽養(yǎng)護(hù)的作用，促進(jìn)了水泥顆粒的進(jìn)一步水化，而且凝膠體低溫脫水促使組織結(jié)構(gòu)逐漸變的致密，有利于強(qiáng)度的提高，從而部分抵消了此階段由于骨料受熱破壞及水泥石與骨料間聯(lián)系的破壞所造成的強(qiáng)度損失。