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氫能巴士通勤應(yīng)用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個區(qū)域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小，空氣清新，乘坐舒適，已經(jīng)在京安全運營 50 萬公里。
氫能重卡與鐵路聯(lián)運5川渝氫航 氫啟未來活動中，30 輛氫能重卡在成都青白江區(qū)與重慶九龍坡區(qū)之間同日實現(xiàn)往返對開，其中 5 輛氫能重卡承運法國郵政跨境電商商品，直接運輸至成都國際鐵路港綜保區(qū)，與中歐班列（成渝）實現(xiàn)快速接軌。
另外，從一些早期的數(shù)據(jù)來看，比如2021年底時市場中的氫氣價格大約在60元左右每公斤，相對于汽油來說確實非常高。然而，隨著技術(shù)的進步和市場的成熟，氫能源燃料的價格有望逐漸降低。 請注意，由于氫氣的密度非常低，通常不使用“方”作為計量單位，而是使用“公斤”作為計量單位。
摻氫燃燒的優(yōu)勢主要包括以下幾點，減少二氧化碳排放：使用摻氫的天然氣可以減少燃燒時產(chǎn)生的二氧化碳排放。例如，在國家電投荊門綠動能源有限公司的高比例摻氫重型燃機項目中，摻氫30%的情況下，每年可減少二氧化碳排放量超過1.8萬噸。這有助于實現(xiàn)減排目標，應(yīng)對氣候變化。 
另外，有資料指出氫氣的熱值是1.2×10^6 J/kg，這也驗證了其高熱值的特性。 此外，從另一維度來看，燃燒一克氫能釋放出142千焦耳的熱量，這是汽油發(fā)熱量的3倍。
這些高熱值特性使得氫能作為一種、清潔的能源形式具有顯著的優(yōu)勢。 總的來說，氫能源燃料的熱值顯著傳統(tǒng)的化石燃料，這一特點使其在能源領(lǐng)域具有的應(yīng)用潛力和發(fā)展前景。
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