關(guān)鍵詞 |
西南中光強航空障礙燈,船舶中光強航空障礙燈,武漢中光強航空障礙燈,中光強航空障礙燈燈具 |
面向地區(qū) |
全國 |
公安，消防，交通等部門在城市中建有停機坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈及標志對于處于航空限高區(qū)域的建筑物及設(shè)施，無論多高均應(yīng)設(shè)置航空航空障礙燈。
向當?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關(guān)資料，事實上，城市建設(shè)規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關(guān)系，同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求，很容易確認建筑物是否是機場凈空保護區(qū)的限高或建筑物。
中光強B型航空障礙燈，底座采用高強度航空鋁材鑄造而成，全密封結(jié)構(gòu)；光源采用的進口芯片配合自主研發(fā)的專利聚光透鏡，具有亮度高，壽命長等特點；燈罩采用PC材料、具有的耐腐蝕、抗UV、抗沖擊能力；控制電路防雷擊能力強、帶有防浪涌保護裝置，能適用于惡劣的工作環(huán)境。
航空障礙燈設(shè)計規(guī)范要記住的訣竅基本就是只要是高度超過45米以上的，無論是自然障礙物還是人為的建筑物，都設(shè)置航空障礙燈標示,依據(jù)實際障礙物的不同高度來設(shè)置不同類型的航空障礙燈，因為，不同的高度設(shè)置不同的障礙燈，也是有著嚴格的標準規(guī)范的
在障礙物限制面范圍以外的地區(qū)內(nèi)，超出周圍地面高度大于150M的障礙物，如經(jīng)的航行研究認為已構(gòu)成飛機的危害時，應(yīng)予以標志和照明，但如該障礙物設(shè)有在晝間運行的高光強障礙燈，則可將標志省去。
距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以內(nèi)、于該面之上的固定障礙物，應(yīng)予以標記；如跑道供夜間使用，還應(yīng)予以照明。
鄰近起飛爬升面的物體，雖然尚未構(gòu)成障礙物，在認為有必要飛機能避開它的情況下，應(yīng)予以標志；如跑道供夜間使用，還應(yīng)予以照明。
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