.風速：噴涂時，風速小于5m/s。由于風速大于5m/s，反應產生的熱量會流失，從而影響聚氨酯泡沫的快速發(fā)泡反應，使產品表面變脆；同時，由于噴霧發(fā)泡機將原料充分混合，以霧化的形式噴射出來。如果風速過高，霧化粒子就會被吹走，從而增加原料消耗，污染環(huán)境。

聚氨酯直埋保溫管技術是巖土工程領域的一個重要分支。錨固技術，俗稱聚氨酯直埋保溫管支護技術，一般稱為錨固技術或聚氨酯直埋保溫管加固技術，是一種結構簡單的主動支護技術，它能大限度地保持圍巖的完整性和穩(wěn)定性，有效地控制圍巖的變形、裂縫和位移，充分發(fā)揮圍巖本身的支護作用，將圍巖由荷載變?yōu)檩d體，將被動支護轉變?yōu)橹鲃又ёo。具有交通方便、、有利于加快施工進度、降低工程造價、支護效果好、施工噪音低等優(yōu)點。

聚氨酯直埋保溫管技術作為一種技術經濟上的技術手段，在冶金、水利水電、鐵路公路、軍工、建筑等工程中得到越來越廣泛的應用。
聚氨酯直埋保溫管支架是一種安全、經濟的支護方法。因此，聚氨酯直埋保溫管作為主要支撐布置，它有聚氨酯直埋保溫管、錨噴、錨噴網等支護形式。其技術是在土層中形成斜孔，將水泥(或水泥砂漿)澆筑到聚氨酯直埋保溫管中，依靠錨固與土之間的摩擦作用，拉桿與聚氨酯直埋保溫管體拉桿強度協(xié)調作用于支護布置荷載，聚氨酯直埋保溫管支架因其布置簡單、施工方便、成本低、對工程適應性強等特點，具有布置簡單、施工方便、造價低、對工程適應性強等特點。它已廣泛應用于土木工程領域。

無補償敷設方式的基本原理：安裝管道時，將管道加熱到一定溫度，然后焊接固定。當管道恢復到安裝溫度時，管道會受到一定的拉應力。當管道受熱時，隨著溫度的升高，管道的應力為零。當溫度繼續(xù)升高時，管道的壓縮應力增加。當溫度上升到工作溫度時，管道的壓縮應力仍然小于許用應力。這樣，管道就可以正常工作，無需對設備進行補償。

涂料的顏色通常為黑色和黃色，以高功能聚醚多元醇、聚甲基多苯基和堿性多異氰酸酯為主要原料，用作催化劑、發(fā)泡劑和表面活性劑。它是由化學反應和發(fā)泡形成的，產品密度低，具有導熱系數低、耐老化、耐低溫、耐腐蝕、不吸水、結構簡單等特點。

正確的安裝和使用可使管網維修費用降低，可設置報警系統(tǒng)，自動檢測管網滲漏故障，準確指示故障位置并自動報警，預制直埋保溫管在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。粘結性能好，能夠和木材，金屬，磚石，玻璃等材料粘結得非常牢固，不怕大風揭起。