現(xiàn)如今，在眾多的護欄網(wǎng)中憑借其良好的性能在繁多的護欄網(wǎng)中穩(wěn)居上游。但是很多護欄網(wǎng)的使用期限卻降低了，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，而是很多的護欄網(wǎng)都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。
腐蝕嚴重的是野外地段，或者是降雨較多的地域的護欄網(wǎng)，這種問題更嚴重。采用合適的方法解決此問題，成了焦點。
其中，改變生產(chǎn)材料是降低護欄網(wǎng)銹蝕現(xiàn)象頻出的一式。
如今的雙邊絲護欄網(wǎng)出產(chǎn)資料，照舊是以鐵金屬為代表，由于這種金屬是一切出產(chǎn)資猜中，為，也是簡單加工的。不過已然想要在質(zhì)量上有確保，想能夠憑借著不易遭到銹蝕這一特色，取得更多的銷售訂單，那么出產(chǎn)者得選擇運用新型的出產(chǎn)資料。像是碳鋼，不銹鋼這么的資料，都能夠確保商品本體具有較好的耐蝕性，雖然在出產(chǎn)的本錢上或許會有所提升，可是能夠以商品的銷售量進行抵銷。
其次是關(guān)于護欄網(wǎng)的出產(chǎn)工藝的改善，也是一個提升商品耐蝕性的一式。如在對鐵絲進行出產(chǎn)加工之前，先運用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，然后能夠直接提升商品的耐蝕功能。而在完結(jié)全體的出產(chǎn)以后，還能夠再運用二次鍍鋅的技術(shù)，增強雙邊絲護欄網(wǎng)一切部件的耐蝕性，化提升對銹蝕的防護能力。

鐵路護欄網(wǎng)主要應(yīng)用：
鐵路護欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護，鐵路護欄網(wǎng)又名鐵路護欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點，并具有優(yōu)良的防護機能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)為防止行業(yè)地帶鐵路而封鎖場所護欄，它主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用，本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用，鐵路護欄網(wǎng)具有防腐,防老化,抗曬,耐候等特點，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用，鐵路護欄網(wǎng)的產(chǎn)品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產(chǎn)品，它具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護性能，整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體強度高，整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀，主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用，網(wǎng)圍界整體和諧美觀。