建筑鋁模板爬架網(wǎng)片
產(chǎn)品別名 |
建筑爬架網(wǎng)片,建筑鋁模板,爬架網(wǎng),鋁合金模板 |
面向地區(qū) |
全國 |
爬架網(wǎng)片是指搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上,依靠自身的升降設(shè)備和裝置,可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降,具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架;附著升降腳手架主要由附著升降腳手架架體結(jié)構(gòu)、附著支座、防傾裝置、防墜落裝置、升降機(jī)構(gòu)及控制裝置等構(gòu)成。
特點(diǎn)
1.低碳性2.節(jié)約鋼材用量70%3.節(jié)省用電量95%4.節(jié)約施工耗材30%
經(jīng)濟(jì)性:45米以上的建筑主體均適用。樓層越高經(jīng)濟(jì)性越明顯,每棟樓可綜合節(jié)約30%-60%成本。
實(shí)用性:可應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的建筑主體
安全性:采用全自動(dòng)同步控制系統(tǒng)和遙控控制系統(tǒng),可主動(dòng)預(yù)防不安全狀態(tài),并采用多重設(shè)置的星輪防墜落裝置防止復(fù)位裝置失效等故障,能夠確保防護(hù)架體始終處于安全狀態(tài),有效防墜。
智能化:采用微電腦荷載技術(shù)控制系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)顯示升降狀態(tài),自動(dòng)采集各提升機(jī)位的荷載值。當(dāng)某一機(jī)位的荷載超過設(shè)計(jì)值的15%時(shí),以聲光形式自行報(bào)警并顯示報(bào)警機(jī)位;當(dāng)超過30%時(shí),該組升降設(shè)備將自動(dòng)停機(jī),直至故障排除。有效避免了超載或失載過大而造成的安全隱患。
機(jī)械化:實(shí)現(xiàn)低搭高用功能。在建筑主體底部一次性組裝完成,附著在建筑物上,隨樓層高度的增加而不斷提升,整個(gè)作業(yè)過程不占用其它起重機(jī)械,大大提高施工效率,且現(xiàn)場環(huán)境更人性化,管理維護(hù)更輕松,文明作業(yè)效果更。
美觀度:突破傳統(tǒng)腳手架雜亂的外觀形象,使施工項(xiàng)目整體形象更加簡潔、規(guī)整,能夠更有效、更直觀展現(xiàn)施工項(xiàng)目的安全文明形象。
爬架網(wǎng)連接件是建筑爬架網(wǎng)片的中間連結(jié)零件,扣件具有足夠的強(qiáng)度,耐久性,和一定的彈性,并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外,還要求扣件系統(tǒng)零件少,安裝簡單,便于拆卸。
抗斷優(yōu)——全鋼冷壓
結(jié)構(gòu),全鋼板冷壓成型,強(qiáng)度及韌性超過國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn),消除了鑄鐵老扣件因扣件斷裂導(dǎo)致腳手架坍塌的事故隱患。
抗滑優(yōu)——貼合面積大
了鋼管與扣件呈面貼合狀態(tài),且貼合面積大,克服了老扣件與鋼管呈點(diǎn)或線貼合,消除了鋼管滑脫的隱患,從而和提高了腳手架的整體力學(xué)性能與安全性能。
抗脫強(qiáng)——新型連接
了在鋼管變移的情況下,扣件始終能垂直正確牢固固定,消除了鋼管滑脫的可能。
抗銹強(qiáng)——鈍化處理
整件經(jīng)過鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理,其抗銹蝕能力大為提高,壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過老扣件。
快速輕便——結(jié)構(gòu)優(yōu)化
扣件輕便、漂亮,裝卸速度增快,勞動(dòng)強(qiáng)度降低。
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