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石籠橋墩水毀模式試驗與數(shù)值模擬研究
石籠作為一種新型橋墩應(yīng)用結(jié)構(gòu)具有綠色環(huán)保、成本低廉的特點,但在現(xiàn)實應(yīng)用中仍有水毀事件發(fā)生。以某山區(qū)石籠橋為例,從河沙沖刷形態(tài)和水流流場入手,運用模型實驗和數(shù)值模擬手段探討石籠橋墩沖刷水毀的破壞模式。結(jié)果表明:沿水平面垂直于水流方向的側(cè)移變化和河沙掏空的橋墩前傾是導致橋墩破壞的主要原因,在橋墩一側(cè),橋墩尾端沖刷形態(tài)寬度與橋墩寬度之比為1.1,大沖刷深度位置距離橋基寬度與橋墩寬度之比為0.1~0.15;橋墩前部的集中受力對其整體性安全威脅較大。
,修建出計劃工程需要的大概形狀?在計劃施工的地點鋪設(shè)土工布,在 土工布的上面修建出高10 厘米的保護層,將石籠修建為圓弧形狀,抵抗河水的沖 刷?工程建造中的是要保持石籠的大小適當和佳的位置?修建的混凝土四 角體要能夠與河水流動的情況相適應(yīng)?四角體經(jīng)壓實修建好后,四角體上的鉛絲 石籠要按照計劃的順序擺放?一般來說,石籠在水下的坡度比例為1:2,寬度為 77 厘米,水面以上的石籠覆蓋河坡的寬度為70 厘米?在修建過程中,石籠的銜接 要緊密才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用?
鉛絲石籠與混凝土四角體在水毀道路工程中的運用
鉛絲石籠有著耐變形,韌性好,成本低,等特點,在具有多雨?河水 沖刷?低溫?施工期短的路段用鉛絲石籠補充混凝土擋墻及漿砌片石防護作為路 基下邊坡的防護 ,在生態(tài)環(huán)境?工程可靠性?施工質(zhì)量控制等方面有很好的效果?
鉛絲石籠網(wǎng)生產(chǎn)哪家公司比較靠譜? 河北瑞宏絲網(wǎng)制造有限公司 馬女士
主營行業(yè):石籠網(wǎng)箱 |
公司主營:石籠網(wǎng),格賓網(wǎng),鉛絲籠,雷諾護墊--> |
主營地區(qū):河北省衡水市深州市兵曹鄉(xiāng)大賈村村北 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
公司成立時間:2020-03-13 |
經(jīng)營模式:貿(mào)易型 |
公司郵編:053000 |
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