浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同，預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的車(chē)間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車(chē)間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)車(chē)間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據(jù)車(chē)間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅車(chē)間隔離網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強(qiáng)，是電鍍鋅的十幾倍。

我們選擇車(chē)間隔離網(wǎng)主要就是用來(lái)在廠區(qū)，倉(cāng)庫(kù)，車(chē)間在很多時(shí)候它的作用不僅僅是隔離這種簡(jiǎn)單。把大區(qū)域劃分成分類(lèi)區(qū)域。劃分安裝車(chē)間隔離網(wǎng)之后效果整齊造型非常的好看，讓人能時(shí)刻有一個(gè)好心情，有效地阻止閑雜人員靠近設(shè)備起到很好的保護(hù)作用。
車(chē)間隔離網(wǎng)的規(guī)格選擇一般尺寸２米高２米寬的網(wǎng)孔５公分的，尺寸和網(wǎng)孔可以根據(jù)安裝的地方選擇高度和寬度及網(wǎng)孔。廠房車(chē)間隔離網(wǎng)的特點(diǎn)：防腐能力強(qiáng)、防老化性強(qiáng)、抗曬能力好、耐候使用更持久等特點(diǎn)，有效的起到了安防，防護(hù)等作用。

車(chē)間隔離網(wǎng)也叫倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)，是重要的車(chē)間隔離設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。本產(chǎn)品選用低碳鋼絲焊接成網(wǎng)片，再和立柱連接在一起，網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀大方、牢固、防腐性好，便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。

城市現(xiàn)代化建設(shè)中有許多車(chē)間隔離網(wǎng)。作為城市語(yǔ)序的維護(hù)者，車(chē)間隔離網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)有助于許多企事業(yè)單位對(duì)重要區(qū)域進(jìn)行管理。在使用車(chē)間隔離網(wǎng)的過(guò)程中，不可避免地會(huì)發(fā)生事故，導(dǎo)致車(chē)間隔離網(wǎng)的損壞和變形，在較為復(fù)雜的交通路段，對(duì)公路車(chē)間隔離網(wǎng)的損壞更大。在車(chē)間隔離網(wǎng)的開(kāi)發(fā)中，如何回收和再利用與網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)后損壞的車(chē)輛間距已成為一個(gè)重要問(wèn)題。

根據(jù)車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的不同，需要區(qū)分不同類(lèi)型的車(chē)間隔離網(wǎng)進(jìn)行回收。許多嚴(yán)重?fù)p壞的車(chē)間隔離網(wǎng)無(wú)法修復(fù)和使用。它需要通過(guò)熔融技術(shù)轉(zhuǎn)化為二次生產(chǎn)的原材料。受車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的影響，在回收過(guò)程中對(duì)同一種材料進(jìn)行區(qū)分，并重新投入車(chē)間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。