路面加筋網(wǎng)是使填石固定就位的鐵絲或聚合物絲的網(wǎng)格局制作物。鐵絲籠是由鐵絲織造的網(wǎng)格或是焊接而成的布局物。這兩種布局可所以電鍍的，織造的鐵絲箱可別的涂上PVC。用抗風(fēng)化的堅(jiān)固石塊作填料，它在石箱或石籠沉排中不會(huì)因磨蝕而很快破碎。裝有不一樣類型的塊石的石籠有不一樣的特性。多角的塊石能彼此地聯(lián)鎖在一起，用其填裝的石籠不易變形。

路面加筋網(wǎng)傳統(tǒng)的護(hù)坡和路堤防護(hù)結(jié)構(gòu)有效地達(dá)到了保護(hù)邊坡和路堤的目的，保護(hù)了基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，但不能滿足生態(tài)環(huán)境保護(hù)的作用，原有的生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，新的生態(tài)系統(tǒng)無(wú)法形成。自然環(huán)境嚴(yán)重受損，雷諾墊保護(hù)產(chǎn)品改變了局面。

路面加筋網(wǎng)合金涂層鋼絲的焊接性能優(yōu)于鍍鋅鋼絲;路面加筋網(wǎng)合金涂層鋼絲的鋅鋁結(jié)構(gòu)提供了的均勻相表面，其合金涂層精華優(yōu)于其他涂層。它是一種優(yōu)良的預(yù)處理基料和涂料粘合劑。這種的性能可以改善涂層后的開(kāi)裂，腐蝕和起泡。

路面加筋網(wǎng)具有高耐腐蝕性，其產(chǎn)品的耐腐蝕性約為普通鍍鋅的2-3倍。在室外，潮濕和海洋環(huán)境中，合金涂層鋼絲的耐腐蝕性優(yōu)于普通鍍鋅和鍍鋅鋼絲。合金涂層鋼絲的延展性和可變形性非常強(qiáng)，甚至超過(guò)它所保護(hù)的鋼基。它可以在強(qiáng)變形技術(shù)的條件下經(jīng)受卷繞和彎曲的測(cè)試，而不必?fù)?dān)心涂層開(kāi)裂和脫落;

隨著中國(guó)道路建設(shè)的蓬勃發(fā)展及瀝青路面的普及，越來(lái)越多的瀝青路面出現(xiàn)不同程度的破損。為了大程度地減少建設(shè)的重復(fù)投資該文針對(duì)瀝青路面評(píng)價(jià)結(jié)果不合格開(kāi)展病因調(diào)查，并結(jié)合調(diào)查結(jié)果給出路面治理方案。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)加鋪路面加筋網(wǎng)治理之后能達(dá)到通車承載能力的要求，并避免大面積挖除路面造成的浪費(fèi)。

路面加筋網(wǎng)工期短，據(jù)相關(guān)施工部門接受，過(guò)去2公里的路施工需要兩個(gè)月，應(yīng)用了路面加筋網(wǎng)后工程4-5天可全部完工，大大縮短了工期，降低了工程造價(jià)，不僅生態(tài)環(huán)保、還節(jié)約了對(duì)老舊路面的處置等費(fèi)用。