防護中起著不可取代的作用。
1. 環(huán)形網的每個環(huán)形圈都應該由多圈高強度鋼絲編織而成，編織時環(huán)與環(huán)之間平行嵌套，形成類似于彈簧結構的攔截結構，鋼絲的兩端要進行的結合，結合的部分要牢固結實，一般連接部分的長度不應該小于10厘米。
2. 被動環(huán)形網編織而成的環(huán)形圈鋼絲要完好無損。威友絲網在生產的過程中一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)鋼絲損壞的環(huán)形圈，我們都會視為不合格產品。質檢部門不會允許出廠，如果摻加進去防護網的防撞等級系數(shù)大大降低。
3. 被動環(huán)形網盤結好以后需要用鋼制或鋁合金固件箍緊，每個圈的固件一般不能少于3個。環(huán)形圈是否箍緊對防護網的質量有直接的影響。
4. 每個環(huán)形圈要與四周的四個圈環(huán)環(huán)相扣，并且連接順序要保持一致
環(huán)形網的特性
1、沖擊時環(huán)孔可以發(fā)作幾許形狀變形
2、展現(xiàn)更為優(yōu)勝的柔性特性
3、更為強大的能量吸收能力
4、完成動能高達3000KJ以上的落石阻攔
5、更大的彈性工作范圍
6、更小的保護需求
7、立環(huán)孔間的相互套接
8、有些損壞后的替換修正更易更省

1、支撐繩：在落石攔截系統(tǒng)結構中，支撐繩是系統(tǒng)實現(xiàn)整體柔性的核心連接構件，在產品設計定型時，各型產品選配的支撐繩都是有足夠抗拉斷力的。因此，在系統(tǒng)正常使用過程中支撐繩通常是不會發(fā)生破壞的，但當支撐繩遭到落石直接沖擊時，帶有鋒利邊緣的：落石可能會對其產生切割作用，從而引起整繩或部分鋼絲斷裂。在進行支撐繩檢查時，當發(fā)現(xiàn)有兩根以上的鋼絲斷裂，或有嚴重彎折扭曲而影響其強度時，一般就需要更換發(fā)生斷裂的局部繩段或整根鋼絲繩。


2、減壓環(huán)：作為一種落石攔截系統(tǒng)的過載保護構件，其保護作用是通過自身的塑性變形來實現(xiàn)的，因此減壓環(huán)是系統(tǒng)中的易損件，也是系統(tǒng)中*可能需要經常更換的構件。通常，當發(fā)現(xiàn)減壓環(huán)受落石直接沖擊而發(fā)生變形破壞時，或其變形伸長的位移超過大伸長量的50%時，就需要更換，而這種更換一般僅針對需更換減壓環(huán)所在一定長度的繩段，而不是整根支撐繩。
3、柔性網與格柵：這是被動邊坡防護網系統(tǒng)中通常直接受到沖擊的部分，也是易發(fā)生損傷破壞的部分。通常按以下原則來考慮修復： 。若這種損傷現(xiàn)象在一張網內超過了10個環(huán)孔，則應考慮更換該張網，若超過了20個環(huán)孔，則更換該張網。
4、繩卡：若檢查中發(fā)現(xiàn)繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則表明繩卡有所松動或安裝時緊固程度不夠，對此應重新收緊鋼絲繩并緊固；若鋼柱傾角有明顯的變化，且拉錨繩上繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則要對該拉錨繩重新進行張拉鎖定，調節(jié)好鋼柱的傾角。如因鋼柱傾角的調整影響到上支撐繩的鉛垂度或相鄰鋼柱上拉錨繩的張緊度，則還需對其一并進行調整。
5、拉錨繩：當落石在偶然情況下直接沖擊拉錨繩時，可能引起它們的局部損傷，當有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴重扭曲現(xiàn)象發(fā)生時，一般應考慮更換整根鋼絲繩。
6、鋼柱：落石攔截系統(tǒng)在設計定型時，對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統(tǒng)的正常使用情況下，這種有意設計為系統(tǒng)薄弱點的連接件很可能發(fā)生彎曲或斷裂，它也是系統(tǒng)的易損件之一。在檢查中若發(fā)現(xiàn)連接件彎曲角度超過15度或已發(fā)生明顯損傷或斷裂，予以更換。對落石頻率較高的工程，應特別注意這種維護工作。落石攔截系統(tǒng)在使用過程中，偶爾會發(fā)生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發(fā)生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發(fā)現(xiàn)鋼柱發(fā)生彎曲，且彎曲角度超過15度或系統(tǒng)高度降低10%上，應考慮進行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則更換該鋼柱。對落石頻率較高的工程，應從設計一開始就考慮對鋼柱的加強措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。
7、拉錨錨桿：若在檢查中發(fā)現(xiàn)錨桿有拔出跡象，則說明錨桿的抗拔力不足，導致錨桿抗拔力不足的原因大多數(shù)情況是施工過程中質量控制不嚴，少數(shù)情況為設計對錨桿深度要求不足。另外，若在檢查時發(fā)現(xiàn)落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到影響明顯減弱。因此，在進行維護時，應在該錨桿附近重新設置滿足抗拔力要求的錨桿，在保留原錨桿繼續(xù)使用的同時，對錨桿進行局部的補強。
8、基礎：作為鋼柱定位和基座固定的基礎，在一般情況下是允許發(fā)生適當水平位移的，若這種位移量超過了5cm，則需進行加固處理?；A水平位移過大的原因通常是附近有懸空面，在其位移方向上缺乏足夠的支撐。對此問題的維護方法是對基礎周邊進行支撐加固以避免其傾倒失穩(wěn)，這同時也要求在維護工作中須對類似安裝條件的基座進行事先加固，以免出現(xiàn)類似的基座移位的情況。
9、基座和地腳螺栓錨桿：當落石直接沖擊基座或地腳螺栓錨桿時，可能引起它們的變形或破壞。若檢查中發(fā)現(xiàn)基座已發(fā)生開裂性破壞，則更換，如僅有變形但不影響繼續(xù)使用，則不必更換。若發(fā)現(xiàn)地腳螺栓錨桿的頂部發(fā)生了變形，但不影響向下擰緊時，也不需考慮更換。當基座發(fā)生嚴重變形或開裂且已松動時，則應保持跨距在8-12m之內來左右調整基座位置，重新設置一個基座，將鋼柱移位后重新安裝系統(tǒng)。

環(huán)形防護網的材料和編織竅門很有考究，編織邊坡防護網所用的鋼絲繩是高強度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優(yōu)化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開裂才干強。其編織辦法選用雙絞格網技術，是用邊坡防護網機織形成雙絞六邊形網，雙絞方法將鋼絲綁在一同構成網狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網狀物也不會解開。

　　環(huán)形防護網有高強的抗腐蝕性、安穩(wěn)性、工程造價更經濟，為了應對更加嚴酷的環(huán)境，我廠經過嚴峻標準化檢驗推出PVC或PE包層技術，現(xiàn)該技術已熟練應用于邊坡防護網的表面處理工藝。

　　環(huán)形防護網主要應用于復雜地形，環(huán)境惡劣的條件下，要長時間經受風吹日曬，有時候還要面對高污染環(huán)境，接受強酸強堿的考驗，所以邊坡防護網要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護網系統(tǒng)材料作用 柔性防護網系統(tǒng)是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。

被動防護網裝置過程中的注意事項：

　　1、清洗后的巖石（組成:固態(tài)礦產或礦產的混合物）需求接連處置，不要堆積在馬路上，在清算的時候一定要留神左近能否有其他非工作人員與車輛。

　　2、能否為風險巖石（組成:固態(tài)礦產或礦產的混合物）咱們需求仔細的判別，被動防護網當判別某塊巖石為風險巖石，也要留神這塊巖石能否與其他巖石有接觸，假定這塊巖石影響到其他巖石時，盡量不要清洗。。

　　3、緊記不要選用爆破的辦法辦法，因為山坡自身巖石就不是很健旺，假定選用爆破的辦法或許引起整個山體遭到損害。

　　4、肅清危巖咱們一般選用人工肅清。防護網一般分為自動防護網和被動防護網兩種。當遇到較大的巖石（組成:固態(tài)礦產或礦產的混合物）時，選用一些小型裝置接連清洗。

　　5、肅清危巖時要自上而下肅清，一定要裝置要求工作，切忌不要上面有肅清的，下面也有人肅清。被動防護網柔性和阻遏強度足以吸收和渙散傳送估計的執(zhí)行沖擊動能，消能環(huán)的規(guī)劃和選用使體系的抗沖擊才華得到進一步行進，與鋼性阻遏和砌漿擋墻相比較，改動了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。




邊坡防護網是一種應用在上坡上的絲網產品，其效果是固定山坡，避免碎石滾落，然后起到邊坡防護的效果。我們都知道落石從很高的山坡上滾落下來，因為其具有相對的高度，而且落石具有必定的體積與重量。

被動防護網基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經初步了解被動防護網測量放線的重要性，高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營的主要因素。長期以來，在斜坡坡面地質災害防治方面，廣大巖土工程技術人員積累了大量經驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進行平整清理，使山坡表面沒有太大起伏，然后再進行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據(jù)施工規(guī)范進行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無松動，間距均勻，同時要預留錨桿并和鋼筋網綁扎在一起。預留錨桿應根據(jù)施工的設計要求，預留的部位應準確無誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長度應符合施工規(guī)范要求，在綁扎和預留工作完成時經監(jiān)理、甲方驗收合格后再進行下道工序。

（4）建立由項目經理負責，項目總工程師主持的質量自檢體系。
　?、購娀怨芾碚邽槭椎馁|量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊質量管理人員，實行工程部門管理、安質部門監(jiān)控的監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程的重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度。
　?、谧詸z體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。項目部安質部為實施單位，中心試驗室配合，施工隊設專職質檢員，現(xiàn)場設工地試驗室，按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測方法實施檢測任務，實行質量一票否決制。
　?、圩詸z體系依據(jù)有關法規(guī)、標準規(guī)范、設計院文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效措施，對部位、重要工序、關鍵環(huán)節(jié)專人負責，進行施工質量控制。自檢人員須監(jiān)控施工各個環(huán)節(jié)的施工質量，隨時進行放線測量、材質試驗、工序和工藝檢查、質量檢測等工作，質量檢查控制的及時性、準確性。
　　 ④自檢體系以建設單位質量獎罰管理機制為基礎，制定和完善崗位質量規(guī)范、質量責任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強化質量管理，使企業(yè)內部經濟效益和質量掛鉤。實行項目掛牌、試件驗收、測量復核、質量檢查、獎金掛鉤、質量否決等制度，明確崗位質量職責，層層落實質量責任。