智能人行通道管理系統(tǒng)主要由人行通道閘機(jī)、控制器、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、二維碼識(shí)別、IC卡、管理軟件系統(tǒng)等組成。計(jì)算機(jī)與智能人行通道閘之間采用TCPIP總線結(jié)構(gòu)通訊，通訊距離可達(dá)1.2KM，單臺(tái)計(jì)算機(jī)可接255個(gè)單向智能人行通道閘。智能人行通道閘，既可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，又可脫機(jī)運(yùn)行。那么，哪些場(chǎng)所該使用哪類型智能人行通道閘機(jī)適合，能發(fā)揮作用呢？頁(yè)先來(lái)分析實(shí)際生活中常見(jiàn)的一些案例。
1. 工廠工地園區(qū)使用的智能三輥閘。
三輥閘是通道的控制設(shè)備。用于人員出、需要進(jìn)行控制的地方，如飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂(lè)部、地鐵、車站、碼頭等場(chǎng)所。三輥閘的使用可以使有序的通過(guò)通道。
三輥閘與IC卡讀寫器結(jié)合，便構(gòu)成智能三輥閘；智能三輥閘與計(jì)算機(jī)、門禁考勤收費(fèi)管理軟件結(jié)合，構(gòu)成智能三輥閘綜合管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能,還有收費(fèi)功能。
三輥閘結(jié)合一卡通設(shè)置于小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)玫韧ǖ捞?，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。
2. 景區(qū)、地鐵、小區(qū)、園區(qū)使用的智能翼閘
門禁翼閘通道閘是一款運(yùn)用于智能人行通道管理的設(shè)備,其主要特點(diǎn)是開(kāi)閘速度快、安全、方便等特點(diǎn),門禁翼閘通道閘目前主要用于一些量較大的場(chǎng)所 如地鐵、景區(qū)、車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所。
3. 小區(qū)、校區(qū)、超市、大型商場(chǎng)使用的智能擺閘-濟(jì)南鴻海順公司通道閘供應(yīng)商
智能擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場(chǎng)合，以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。
4. 大廈、寫字樓、樓梯間使用速通擺閘
速通門：一種全新的擺閘，也是擺閘，反應(yīng)速度很快，每次開(kāi)閘時(shí)間秒，速通還可以調(diào)節(jié)的，一般這樣速通已經(jīng)很快了，是普通擺閘2倍多，可以方便行人，這就是速通門的優(yōu)點(diǎn)，還有防撞，普通擺閘根本不防撞，是防撞擺臂可以防撞，但是不能復(fù)位，要手工復(fù)位，這樣不是很方便，速通門就具備防撞，自動(dòng)復(fù)位，比方閘機(jī)突然遇到外力作用，擺臂會(huì)沿作用力的方向偏移，消除外力，擺臂能自動(dòng)復(fù)位，輕松自如，要是有人闖閘，擺臂自動(dòng)鎖死，機(jī)器發(fā)出報(bào)警聲，管理員根據(jù)報(bào)警聲音找到闖閘人員。

主要是對(duì)人行通道閘機(jī)的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過(guò)率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面，是重要的門單元系統(tǒng)。并且人行通道閘力氣不能太大，否則會(huì)誤傷人。在關(guān)閉的位置時(shí)，擺門不能被手動(dòng)掰開(kāi)，不然就失去了門禁的意義。

人行通道閘用于人員通行，所以系統(tǒng)本身是安全的。這里提到的高安全性一方面應(yīng)該設(shè)備，系統(tǒng)操作和操作人員的安全。例如，設(shè)備和系統(tǒng)本身應(yīng)能承受高溫，低溫，濕熱，抗靜電和抗干擾，另一方面，通道閘系統(tǒng)還應(yīng)具有防人為損壞的功能，如：篡改、報(bào)警等。