博爾塔拉鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī) 雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)

 卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)也稱為卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械（圖2）,也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門(mén)用一 臺(tái)啟 閉設(shè)備，安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。中國(guó)已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：?jiǎn)㈤T(mén)力6000kN、啟閉行程30m,及啟門(mén)力4000kN、啟閉行程120m

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開(kāi)啟時(shí)啟動(dòng)電流特別大，并有“嗡嗡”堵轉(zhuǎn)聲現(xiàn)象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒(méi)有電流了，轉(zhuǎn)子獲得的能量就少了，轉(zhuǎn)子的速度就會(huì)慢下來(lái)，與定子的相對(duì)運(yùn)動(dòng)就增大，定子仍通電的那兩組線圈電流就比原來(lái)的大，如果電動(dòng)機(jī)處于負(fù)載狀態(tài)，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線圈。根據(jù)電機(jī)學(xué)原理。電機(jī)在缺相時(shí)．定子繞組流通的不再是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場(chǎng)由圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)變?yōu)閱蜗嗝}振的磁場(chǎng)，一方面，電機(jī)缺相啟動(dòng)時(shí)，其啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為零．電機(jī)實(shí)際上是處于兩相短路狀態(tài)。電動(dòng)機(jī)繞組嚴(yán)重發(fā)熱。破壞電機(jī)絕緣，以致于燒毀電機(jī)，影響生產(chǎn)，甚至造成事故。另外，電機(jī)在缺相運(yùn)行時(shí)。過(guò)載能力已明顯減低．轉(zhuǎn)差率變大。定轉(zhuǎn)子電流加大，勢(shì)必使繞組發(fā)熱，電機(jī)

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開(kāi)啟直流快速閘門(mén)無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象一般是電氣故障引起，也有可能是刨匝卡死，刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過(guò)觀察可知，而電氣故障要細(xì)致地檢修，檢查步驟通常分幾種：一是有無(wú)工作電源、二是保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷、三是直流回路有無(wú)故障等。工作中我們要逐一排查，檢查一次主線保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷；接觸器線圈有無(wú)燒毀、能否可靠吸合有無(wú)卡死、觸點(diǎn)接觸滿足要求；保護(hù)電器設(shè)備是否復(fù)位；主線接頭有無(wú)發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險(xiǎn)絲、線路、直流二次回路有無(wú)故障，其中直流回路故障為復(fù)雜，這要求我們運(yùn)行技術(shù)人員有較強(qiáng)的知識(shí)和實(shí)際解決問(wèn)題的業(yè)務(wù)技能。