黑色瀝青路面改色 瀝青路面改色 公園彩色路面做法
要扭轉(zhuǎn)目前高速公路養(yǎng)護(hù)工作比較被動(dòng)的局面，就要求我們拋棄陳舊的養(yǎng)護(hù)觀念，推廣實(shí)施路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，通過(guò)多花小錢(qián)、早做保養(yǎng)，達(dá)到延長(zhǎng)路面壽命、提高路面服務(wù)功能、節(jié)省養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的目的。街道路面的發(fā)
對(duì)于普通公路，由于養(yǎng)護(hù)工作的歷史欠賬較多，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)被擠占的問(wèn)題尚未得到根本解決，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足的問(wèn)題十分。養(yǎng)護(hù)決策多以“不斷路”為目標(biāo)，實(shí)行“壞路”的原則。實(shí)際上，這種壞路養(yǎng)護(hù)的做法是很不科學(xué)的。由于實(shí)行壞路養(yǎng)護(hù)，單位里程的養(yǎng)護(hù)資金消耗多，使得我們更沒(méi)有資金對(duì)路況較好的道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，好路慢慢也就變成了壞路，形成一個(gè)惡性的循環(huán)。因此，對(duì)于養(yǎng)護(hù)決策，應(yīng)大力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的理念，不斷地養(yǎng)護(hù)好的路面，使它們始終處于較好的路況，而不是不斷地去維修差的路面。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀目前，我國(guó)常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)使用情況主要包括以下幾種：裂縫修補(bǔ)：國(guó)內(nèi)的大部分省份都引進(jìn)了的裂縫灌縫設(shè)備和材料，開(kāi)展較大面積的定期裂縫修補(bǔ)作業(yè)。

高分子聚合物彩色景觀路面完全從人性化需求和市場(chǎng)化需求出發(fā)，研制出的更加，更加便捷的薄層路面防滑產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅能夠節(jié)省大量人工成本，還能夠節(jié)省材料成本。主要采用噴涂設(shè)備噴涂完成，可短時(shí)間內(nèi)完成大面積鋪裝，單臺(tái)噴涂設(shè)備日均噴涂面積可達(dá)1000平米以上。并能夠達(dá)到長(zhǎng)期耐久使用。該產(chǎn)品顏色豐富，色彩多樣，不僅可以美化路面，還能夠保護(hù)道路，可有效延長(zhǎng)道路的使用壽命。

彩色景觀路面不再使用防滑骨料，不僅節(jié)約了防滑顆粒，也不存在掉砂問(wèn)題，并且完全克服了撒砂型彩色防滑路面容易擦傷行人的問(wèn)題。可大量應(yīng)用于慢行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、斑馬線、人行步道等彩色鋪裝。

彩色路面噴涂的主要成分是以高分子無(wú)機(jī)復(fù)合材料為基料，加入顏料、填料、助劑等組成。用量：每公斤做3個(gè)平方不僅強(qiáng)度高，而且韌性好，因此更加耐久抗磨。該產(chǎn)品一般由兩層組成，在路面上先噴上一層做一邊滲透，然在進(jìn)行顏色覆蓋。既耐磨又防滑，而且不劃傷人。

施工條件：氣溫不低于5℃，施工期間應(yīng)避免雨淋。

2、施工工序：把原路面處理干凈→膠帶粘貼地面設(shè)定施工區(qū)域→ 做好完全措施→按質(zhì)量配比拌料約3分鐘→噴涂或者刮涂→初始固化強(qiáng)度剛形成可拆除擋板、揭除膠帶→養(yǎng)護(hù)2-4小時(shí)→ 開(kāi)放交通。
杭州

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